Железнодорожный грузовой коридор Северное море – Балтика: Латвия и Эстония присоединяются

Железнодорожный грузовой коридор Северное море – Балтика, который раньше заканчивался в Литве (Кауннас), теперь продлен до Риги и Таллинна (железнодорожная колея 1520 мм), кроме этого по маршруту Каунас — Вильнюс — Даугавпилс — Крустпилс — Рига в качестве альтернативного железнодорожного маршрута.

В Белоруссии уже назначили более 50 поездов на майские праздники

 Железнодорожный грузовой коридор

Структура управления коридором была расширена, и в исполнительный совет вошли представители министерств транспорта Латвии и Эстонии. Управляющий инфраструктурой Латвии VAS Latvijas Dzelzceļš, его эстонский партнер AS Eesti Raudtee и латвийский орган по распределению мощностей AS LatRailNet присоединились к совету управления железнодорожным грузовым коридором №8 Северное море – Балтика. Коридор координируется PKP PLK (управляющая компания железнодорожной инфраструктурой), сообщает Railway Supply со ссылкой на Railwaygazette

TRANS EXPO ODESA 2021

После расширения Коридор №8 включает 4 480 км основных линий, 2 524 км отводных маршрутов и 1 008 км соединительных линий, связывающих 201 терминал и 12 портов.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.