Ж/Д линия в Бранденбурге может получить прерывистую электрификацию

На одном из региональных маршрутов земли Бранденбург в Германии предлагают сделать прерывистую электрификацию и использовать гибридные аккумуляторные электропоезда. Предполагается, что за счет этого можно будет сэкономить свыше 100 млн евро. Проект может быть реализован к 2028 году. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Gazette.

прерывистую электрификацию жд линии
Photo: Hans Leister

Гибридные аккумуляторно-электрические поезда признаны целесообразными, согласно исследованию, проведенному транспортной консалтинговой компанией Innoverse для маршрута Берлин – Нойруппин – Виттенберге протяженностью 180 км.

Данная линия в настоящее время является единственной оставшейся в регионе Бранденбург с пассажирским движением на дизельной тяге. В отчете предполагается, что прерывистая электрификация может обойтись примерно в 23 млн евро по сравнению с минимум 150 млн евро на оборудование контактной сетью всего маршрута.

В частности, предлагается два «острова» электрификации общей протяженностью около 23 км, которых будет достаточно для подзарядки аккумуляторных батарей гибридных электропоездов в пути. При этом на рассматриваемых участках уже есть электростанции, к которым можно подключить контактную сеть.

В настоящее время на маршруте, обслуживаемом DB Regio, курсируют дизель-поезда Alstom Lint.

По теме:

Премии European Railway Award 2021 удостоен водородный поезд Coradia iLint

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit