Юго-Западная железная дорога планирует ввести систему учета и контроля горючего

Региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» АО «Укрзализныця» объявил тендер на разработку документации для создания системы контроля и учета горючего и товарно-материальных ценностей.

Ориентировочная стоимость системы — 1,8 млн грн. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Заявленный интегрированный комплекс безопасности планируется установить во всех локомотивных депо, моторвагонном депо Чернигов и на складах горючего регионального филиала.

Задержки цистерн в сети УЗ привели к росту цен на дизтопливо

Комплекс безопасности должен предусматривать:

• установка стационарного ограждения по периметру объекта в местах, не защищенных имеющимся ограждением;
• установку ворот и калиток в местах, требующих дополнительной оснастки, или замену имеющихся, находящихся в неподходящем состоянии;
• установка охранного освещения для нужд систем безопасности: подсветка зон с повышенной опасностью по территории, зон осмотра камер (дополнительное освещение выделенных зон);
• установление колюче-режущего спирального барьера безопасности вдоль стационарного или запроектированного нового ограждения;
• рубежи охранной сигнализации периметра;
• видеокамеры, устанавливаемые по периметру, а также в специализированных и технологических зонах;
• оборудование ограничения прохода через автоматизированную проходную, ворота, входы в здания и цеха, кабинеты;
• управляющее оборудование систем охранной сигнализации и контроля доступа;
• автоматизированные рабочие места мониторинга системы;
• коммутационное оборудование для объединения всех элементов системы в единый комплекс;
• автоматизированные системы учета горючего (уровемер-счетчик, расходомер-счетчик);
• автоматизированную систему управления технологическим процессом сбора, хранения и отгрузки горючего.

Аукцион запланирован на 22 ноября. Срок выполнения по условиям тендера заявлен очень сжатый – до конца года.

Правда, его могут продлить из-за установления «красной» зоны эпидемиологической опасности в регионах, где расположены объекты заказчика, или на территории, где находится исполнитель.

Как сообщалось ранее, в мае УЗ объявляла тендер о внедрении автоматизированной системы учета горючего, однако торги не состоялись из-за недостаточного количества участников.

Это была вторая попытка провести торги: первая планировалась в апреле 2020 года.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Укрзализныця требует иного решения для поддержания запасов дизтоплива — Камышин