Водородные топливные элементы доставлены для демонстрационного поезда

Первые модули водородных топливных элементов были доставлены в Centro Nacional del Hidrogeno для испытаний перед интеграцией в мультисистемный поезд RENFE Class 463 Civia, построенный CAF.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на CAF.

Испытания проходят в рамках финансируемого ЕС европейского водородного энергетического проекта FCH2Rail, целью которого является замена дизельного топлива в подвижном составе двухрежимными технологиями без выбросов для работы на неэлектрифицированных линиях.

CAF разработает капсулу Hyperloop для испанского Zeleros

Toyota Motor Europe поставит шесть модулей топливных элементов, которые используются в ее последнем автомобиле Mirai. После первоначального тестирования трех модулей в лабораториях CNH2 все шесть будут отправлены в CAF в середине февраля для установки.

Модули будут включены в гибридную силовую установку, которая может питаться от контактной сети, водородных топливных элементов и батареи. Toyota разработала модули как можно более плоскими, чтобы их можно было интегрировать в крышу поезда.

После завершения интеграционных испытаний в Испании и Португалии будут проведены функциональные испытания и пробные запуски такого варианта тяги.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

CAF обновит поезда метро Каира