В УЗ ожидают к 2022 году получить первые рекомендации от Deutsche Bahn по пассажирским перевозкам.

Łukasz Antczak Agencja Gazeta

В Укрзализныце ожидают в начале 2022 получить первые наработки от немецких специалистов по пассажирскому направлению. Об этом заявил заместитель директора инвестиционной деятельности УЗ Владимир Шемаев.

По его словам, проект сотрудничества с DB будет структурирован в три этапа. В рамках первого будет консалтинг. В частности как подготовить УЗ к рынку PSO, то есть модели организации социально значимых перевозок, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на urm.media.

Также речь идет о подготовке бизнес-планов для дальнего и пригородного сообщения на ближайшие пять лет, которые должны помочь УЗ создать прозрачные прогнозы по пассажирообороту.

Диджитализация железных дорог Германии

Кроме этого, немцы должны предоставить УЗ помощь с просмотром технических требований к пассажирского подвижного состава.

Дедлайн установлен до конца февраля 2022 года, но в компании рассчитывают получить основные результаты еще до 1 января 2022 года.

Второй этап начнется с 2022 года. Он предусматривает операционное управление, но это не значит, что УЗ передаст контроль немецким специалистам, заметил Шемаев.

Решение о том, продолжать сотрудничество, в любом случае будет принимать акционер, то есть Кабинет Министров. И согласовывает его наблюдательный совет. И если оно будет принято, то, скорее всего, в рамках договоренностей между правительствами Украины и Германии можно будет направить топ-менеджеров DB в руководство пассажирской вертикали для внедрения предложенных инициатив.

Например, так сделали в Казахстане, но только в пассажирском направлении. Однако там произошел анбандлинг, то есть выделение пассажирской вертикали в отдельную бизнес-единицу. Поэтому в Украине речь скорее всего может идти все же о вхождении немецких специалистов в топ-менеджмент пассажирской вертикали холдинга.

На третьем этапе, когда пассажирский оператор УЗ достигнет уровня инвестиционной привлекательности, DB может войти в капитал. В частности немцев могут привлечь, как стратегического инвестора для создания совместного оператора с более амбициозными целями, например, выхода на международные рынки перевозок. Однако в УЗ видят такую перспективу не ранее чем через 10 лет.

Напомним, в августе АО «Киевский электровагоноремонтный завод» АО «Украинская железная дорога» объявил о намерении заключить договор со «DB Engineering & Consulting GmbH» по консультационных услуг для перевозчика. Стоимость сделки составляет 1080000 евро.

По теме:

Укрзализныця заплатит миллион евро Deutsche Bahn за консультации

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.