Уникальные поезда Японии: дизайн за гранью реальности

Сложно найти в любой стране такое количество разнообразных по дизайну поездов, как в Японии. Лучшие из них получают награды общественной организации железнодорожных фанатов Railfan: Blue Ribbon Prize («Голубая лента») и Laurel Prize («Лавровый венок»).

Главная награда этого клуба — «Голубая лента» — основана еще в 1958 году. Она очень ценится производителями подвижного состава. Это своего рода соревнование за то, кто станет более оригинальным и изобретательным. Победителей определяют путем голосования среди около 3 тыс.членов организации, главная цель которой — поддержка железнодорожного транспорта.

Уникальную фотогалерею победителей конкурса разных лет можно увидеть на сайте организации.

В 2020 году, высшей награды железнодорожных фанатов удостоена компания Seibu Railway за поезд типа 001 EMU «Laview» (производитель — Hitachi), который используется в основном в качестве экскурсионного. Поезд состоит из 8 вагонов и развивает скорость до 120 км / ч.

Вот о чем говорится в описании состава: «Концепция перехода от урбанистического пейзажа к природе воплощена в характерном сферическом дизайне экстерьера и матово-серебристой цветовой гамме кузова, крупных боковых окнах. Корпус выполнен из алюминиевого сплава с двойной структурой и размером, адаптированным для работы на линии Токийского метро. Салон отличается комфортным пространством, а цветовая гамма основана на ярко-желтом ». Говорится также о комфортной пневмоподвеске и других современных разработках.

Вывод о том, что для японцев поезда не просто средство передвижения, а часть культуры, можно сделать еще из одного описания.

Вот как японские специалисты характеризуют дизайн электровоза Eizan Electric Railway Company type deo-730 «Hiei», который дебютировал в 1988 году: «Блестящий темно-зеленый цвет кузова напоминает нам густой лес на горе. Впечатляющий эллиптический вид кабины, в котором использовано множество деталей, символизирует таинственную атмосферу за пределами пространства-времени, а золотая полоса сбоку корпуса изображает горный туман горы Hiei». Речь идет об одной из священных гор Японии, где расположен древний монастырь.

Среди переможцев конкурса также гибридные поезда. Они выбраны больше за экологичность.

Кроме Japan Railfan Club, в Японии есть и другие организации по интересам среди любителей железной дороги. В частности, Ассоциация железнодорожных фотографов (JRPS), созданная в 1988 году.

Железнодорожный журнал “Railway Supply”

По теме:

Уникальные поезда Японии: круизные лайнеры на рельсах