USP 4000 SWS: Машина для розподілу та профілювання баласту

USP 4000 SWS – машина для розподілу та профілювання баласту і не тільки! Технічні вимоги до експлуатаційної сумісності TSI Noise 2015, що мають відношення до підсистеми «рухомий склад – шум», передбачають єдині європейські порогові значення для нових залізничних транспортних засобів. USP 4000 SWS – одна з перших машин, яка відповідає цим вимогам, встановлюючи новий стандарт.

Машина для розподілу та профілювання баласту
Фото: www.spitzke.com

USP 4000 SWS створює баластовий шар для колій та стрілочного переводу лише за один прогін.

Формування баласту лише за один робочий прогін

Розміщення всіх робочих одиниць на USP 4000 SWS дозволяє проводити технологічно правильну роботу, завдяки чому можна розподілити і профілювати баласт протягом одного прогону. Конвеєрна стрічка на підлозі та розподільчі
лотки у передній частині машини дозволяють також використовувати її для баласту.

Новий дизайн забезпечує необмежену видимість у відповідності до норм UIC (Міжнародний союз залізничних колій)

Новий дизайн машини з двома кабінами забезпечує необмежену видимість в обох напрямках, що є обов’язковим для здійснення всіх операцій. При маневруванні USP 4000 SWS може рухатися в обох напрямках, вперед і назад, як і система управління баластом BDS.

Машина для розподілу та профілювання баласту
Фото: Plasser Theurer

Зменшення кількості шуму та пилу

При проектуванні машини особливу увагу було приділено захисту від шуму та пилу. Ось чому щітка для очищення колій та стрілочних переводів оснащена спеціальною гумовою стрічкою, яка допомагає зменшити як шум, так і знос. Баластова воронка утримує 5 м³ та облицьована пластиковими листами ROBALON. Пристрій для утримання пилу зменшує його викид на робочому майданчику.

Залізничний журнал “Railway Supply”

По темі:

Машина для вирізки та підтримування баласту залізничної колії