Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
«Електроважмаш» і «Турбоатом» об'єднаються

“Електроважмаш” виконає ремонт електродвигунів для “Укрзалізниці”

ДП "Електроважмаш" (Харків) виконає ремонт електродвигунів ЕД-118 для АТ "Укрзалізниця". Відзначається, що завод став переможцем в тендері. Згідно з угодою, підприємство має поставити замовнику відремонтовані двигуни до кінця поточного року.

Продажа и аренда тепловозов ЧМЭ3

Продаж та оренда тепловозів М62, ЧМЕ3

ТОВ «НВП «ЛОКОМОТИВ ТРАНС СЕРВІС»(«НВП «ЛТС») атестовано на виконання робіт з капітального ремонту (КР-1, КР-2), поточного ремонту (ТР-1, ТР-2, ТР-3) і технічного обслуговування в обсязі ТО-3, ТО-4, ТО-5 всіх модифікацій тепловозів серій: ТГК2, ТГМ1, ТГМ23, ТГМ40, ТГМ3, ТГМ4, ТГМ6, ТЕМ1, ТЕМ2, ТЕМ3, ТЕМ7, ТЕМ15, ТЕМ18, ЧМЕ3, М62 , 2М62, 2ТЕ10, 2ТЕ116, а також на проведення модернізації перерахованих локомотивів.

Модернізація ТГМ4

Модернізація тепловозів ТГМ4 та ТЕМ2

Локомотив серії ТГМ-4 добре відомий власникам парку рухомого складу. І, так само, як і ТЕМ-2 відноситься до категорії «робочих» локомотивів, які досягли точки фізичного зносу. Ні технологічна, ні функціональна ні естетична сторона старих локомотивів даного типу не відповідає вимогам сучасного споживача. Саме тому, LTG Tech запропонували ринку проект модернізації ТГМ-4 і ТЕМ2.

Капітальний ремонт тепловозів

RWS Маркет: Капітальний ремонт тепловозів

ТОВ «ГРУПА ДИЗЕЛЬ» надає послуги з виїзного, планового, профілактичного та гарантійного сервісного обслуговування тепловозів різних видів та марок, а також виконує капітальний ремонт тепловозів ТГК2, ТГМ1, ТГМ23, ТГМ40, ТГМ3, ТГМ4, ТГМ6, ТЕМ2 та ЧМЕ3.

Обточка колісних пар без викатки

RWS Маркет: Обточка колісних пар без викатки

При проведенні обточування колісних пар стаціонарними верстатами з’являється багато проблем. Перш за все це передислокація локомотива, вагона або ж демонтованої колісної пари, що призводить до тривалого простою рухомого складу.

встановити ETCS на локомотив

ČD Cargo хоче встановити ETCS на 90 локомотивів

Чеський вантажний перевізник оголосив тендер на встановлення пристроїв системи безпеки ETCS рівня 2. Це локомотиви серій 230 і 240, а також двосистемні локомотиви 363,5.