Європейська система управління рухом поїздів (ETCS)

Railway Supply » Європейська система управління рухом поїздів (ETCS)

Головне

ERTMS Coordination Office to start work in Germany

21.04.2026

Німеччина запускає координаційний офіс ERTMS

Portugal selects Hitachi Rail in tender for second STM

16.04.2026

Hitachi Rail розробить новий STM для переходу Португалії на ETCS

ETCS signalling contract in Mexico goes to Siemens Mobility

27.03.2026

Контракт на систему сигналізації ETCS у Мексиці для коридору на 300 км

21.04.2026

Німеччина запускає координаційний офіс ERTMS

Координаційний офіс ERTMS анонсував федеральний міністр транспорту Німеччини Патрік Шнідер. Офіс координуватиме заходи, необхідні для цієї технології, а також підтримуватиме їх безперешкодне впровадження.

16.04.2026

Hitachi Rail розробить новий STM для переходу Португалії на ETCS

Перехід Португалії на ETCS триває: Hitachi Rail виграла міжнародний тендер, оголошений Infraestruturas de Portugal, інфраструктурним керівником залізничної мережі країни, на розробку та сертифікацію нового модуля STM для португальського ринку.

27.03.2026

Контракт на систему сигналізації ETCS у Мексиці для коридору на 300 км

Контракт на систему сигналізації ETCS у Мексиці охоплює коридор Мехіко—Керетаро—Iрапуато. Про постачання технологій сигналізації та залізничної інфраструктури для цього напрямку компаніями Siemens Mobility і Sonda México SA de CV повідомляє Railway-News.

ETCS-equipped rail grinding machine ready for UK use

11.03.2026

Рейкошліфувальна машина з ETCS пройшла випробування у Великій Британії

Рейкошліфувальна машина, яку Loram поставила для Network Rail, завершила випробування ETCS Level 2. Як пише ETCS-equipped rail grinding machine, це перша машина такого типу у Великій Британії, підготовлена до цифрової сигналізації в кабіні машиніста.

Mediterranean Corridor ETCS delay: Spain 2030, France 2042

04.03.2026

Затримка ETCS на Середземноморському коридорі: розрив Іспанія—Франція

Затримка ETCS на Середземноморському коридорі дедалі помітніше розводить графіки Іспанії та Франції. Іспанія очікує завершити свою ділянку до 2030 року із впровадженням ETCS, а Франція не планує ETCS на з’єднувальній ділянці до 2042 року, хоча ETCS входить до вимог Core Network, пише RailTech.

Budapest–Belgrade railway ETCS issues: freight starts with limits

04.03.2026

Проблеми з Європейською системою керування поїздами обмежують вантажний рух у Угорщині

Проблеми з Європейською системою керування поїздами впливають на старт роботи модернізованої угорської ділянки лінії Будапешт—Белград.

09.10.2025

Модернізація ETCS оновила поїзди Class 717 і лінію Northern City

Компанії Govia Thameslink Railway (GTR) та Siemens Mobility завершили комплексне оновлення ETCS на 25 поїздах Class 717, повністю перевівши лондонську лінію Northern City на цифрову систему керування рухом.

Італія впровадила ETCS на 1400 км залізниць, розширюючи систему з високошвидкісних ліній на звичайні в межах плану PNRR.

05.08.2025

Італія розширює впровадження ETCS на 1400 кілометрах колій

ETCS активно впроваджується на залізницях Італії — систему розгорнули ще на 1400 кілометрах у межах масштабної цифровізації інфраструктури.

Компанія Siemens уклала контракт з оператором BLS Netz на суму $118 млн для впровадження системи ETCS рівня 2 та цифрових рішень на регіональній залізничній мережі Швейцарії.

26.06.2025

Siemens впровадить ETCS рівня 2 на регіональній мережі BLS

Компанія Siemens уклала контракт з оператором BLS Netz на суму $118 млн для впровадження системи ETCS рівня 2 та цифрових рішень на регіональній залізничній мережі Швейцарії.

Реконструкція магістралі Берлін — Гамбург відбудеться без впровадження ETCS, оскільки Deutsche Bahn змінила технічний підхід до оновлення лінії.

22.05.2025

Реконструкція без ETCS: магістраль Берлін — Гамбург оновлять до 2026 року

Реконструкція магістралі Берлін — Гамбург відбудеться без впровадження ETCS, оскільки Deutsche Bahn змінила технічний підхід до оновлення лінії.

Вартість впровадження ETCS на рухомий склад у країнах ЄС зросла вдвічі у період з 2018 по 2022 рік — із €450 тис. до €900 тис. за встановлення та з €200 тис. до €400 тис. за модернізацію

13.05.2025

Вартість дооснащення поїздів системою ETCS зросла вдвічі

Вартість впровадження ETCS на рухомий склад у країнах ЄС зросла вдвічі у період з 2018 по 2022 рік — із €450 тис. до €900 тис.

Hitachi Rail успішно завершила перший етап модернізації лінії Гіорок — Бирзава в Румунії, значно підвищивши швидкість руху поїздів завдяки сучасним технологіям

29.04.2025

Hitachi Rail модернізує залізниці Румунії

Hitachi Rail успішно завершила перший етап модернізації лінії Гіорок — Бирзава в Румунії, значно підвищивши швидкість руху поїздів завдяки сучасним технологіям.