Plasser&Theurer випустила машину для тихого шліфування рейок

Австрійська компанія Plasser & Theurer випустила машину для шліфування рейок на коліях для міського громадського транспорту ATMO (Automatic Track Machine Oscillator). Пристрій відрізняється зниженим рівнем шуму при роботі. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на інформацію виробника.

машину для шліфування рейок
Picture: www.plassertheurer.com

Машина дозволяє проводити традиційну обробку поверхонь рейок за допомогою шліфувальних каменів в поєднанні з вібраційним шліфуванням. Гідравлічний механізм забезпечує горизонтальне переміщення шліфувальних каменів уздовж рейок зі змінною частотою. За рахунок зворотно-поступального руху робочого органу при русі зі швидкістю до 8 км/год забезпечується шліфування за один прохід.

Вібраційне шліфування рекомендується для ділянок, схильних до розвитку дефектів рейок, наприклад, на зупинках.

Дослідний зразок машини оснащений дизелем потужністю 100 кВт з водяним охолодженням, поліпшеною звукоізоляцією і системою додаткового очищення вихлопних газів.

Створення нової машини – результат співпраці промислових підприємств, університетів і операторів інфраструктури в рамках програми Shift2Rail.

По темі:

HSG-city: Шліфування рейок для колій місцевого сполучення зі швидкістю до 60 км/год