Parallel Systems, американський стартап, успішно продемонстрував інноваційні можливості безпілотних рейкових екіпажів на випробувальній колії у Південній Каліфорнії, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Інноваційні можливості безпілотних рейкових екіпажів

Екіпажі другого покоління з двох моторних візків, здатні об’єднуватися в колони, підвищуючи ефективність перевезень.

Alstom модернізує залізничну інфраструктуру в Румунії

Кожен екіпаж оснащений тяговими акумуляторами та з’єднаний легкою конструкцією, що дозволяє перевозити один 40-футовий контейнер або два при двоярусному розміщенні.

Цікаво, що одна колона може включати до 50 безпілотних екіпажів, які механічно контактують один з одним через центральні упори буферні, що сприяє поліпшенню аеродинамічних характеристик і зниження енергоспоживання.

Parallel Systems почав випробувати роботу екіпажів у складі колони з жовтня 2023 року.

У ході тестів ретельно вивчалися процеси об’єднання, прискорення та поділу колони.

Плани стартапу включають збільшення числа екіпажів у колоні, продовження випробувань та подальше вдосконалення технології.

Невід’ємною частиною розвитку цієї технології стали запити двох залізниць передати Федеральній залізничній адміністрації США право проведення випробувань на своїй інфраструктурі.

А угода з австралійським оператором Arc Infrastructure обіцяє ще більший прогрес із тестуванням безпілотних екіпажів у 2024 році на магістральній лінії у взаємодії з їхньою системою управління рухом поїздів.

Такі кроки підтверджують важливість та перспективність розвитку безпілотних рейкових транспортних засобів у світовій інфраструктурі.

Photo/video: Parallel Systems

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Потяги LTG Link до Риги ходитимуть щодня, продаж квитків уже розпочався!