Parallel Systems, американский стартап, успешно продемонстрировал инновационные возможности беспилотных рельсовых экипажей на испытательном пути в Южной Калифорнии, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Инновационные возможности беспилотных рельсовых экипажей

Экипажи второго поколения, состоящие из двух моторных тележек, способны объединяться в колонны, повышая эффективность перевозок.

Alstom модернизирует железнодорожную инфраструктуру в Румынии

Каждый экипаж оснащен тяговыми аккумуляторами и соединен легкой конструкцией, что позволяет перевозить один 40‑футовый контейнер или два при двухъярусном размещении.

Интересно, что одна колонна может включать до 50 беспилотных экипажей, которые механически контактируют друг с другом через центральные буферные упоры, что способствует улучшению аэродинамических характеристик и снижению энергопотребления.

Parallel Systems начал испытывать работу экипажей в составе колонны с октября 2023 года.

В ходе тестов тщательно изучались процессы объединения, ускорения и разделения колонны.

Планы стартапа включают увеличение числа экипажей в колонне, продолжение испытаний и дальнейшее совершенствование технологии.

Неотъемлемой частью развития этой технологии стали запросы двух железных дорог передать Федеральной железнодорожной администрации США право проведения испытаний на своей инфраструктуре.

А соглашение с австралийским оператором Arc Infrastructure обещает еще больший прогресс, с тестированием беспилотных экипажей в 2024 году на магистральной линии во взаимодействии с их системой управления движением поездов.

Такие шаги подтверждают важность и перспективность развития беспилотных рельсовых транспортных средств в мировой инфраструктуре.

Photo/video: Parallel Systems

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Поезда LTG Link в Ригу будут ходить ежедневно, продажа билетов уже началась!