Ігор Терехов: В наші плани входить оновлення рухомого складу метрополітену м.Харкова, тому що і морально і фізично ці вагони застарілі

Перший віце-мер Харкова розповів про плани щодо розвитку міста, важливих аспектах розвитку та функціонування мегаполісу, давши інтерв’ю програмі «Пряма мова» на 7-му каналі, повідомляє Railway Supply з посиланням на РЕДПОСТ

оновлення рухомого складу метрополітену
Фото: city.kharkov.ua

Про будівництво та розвиток Харківського метрополітену:

«В цьому році ми починаємо будівництво метрополітену. Дві станції – «Одеська» та «Державінська» – ці станції ми будемо будувати. Почнемо в цьому році, подивимося, як піде, але думаю, за чотири роки ми збудуємо ці станції. У всякому разі план-графік у нас такий. Дуже серйозно ми поставилися до отримання ресурсів на цей проект. Шість років ми проводили перемовини та досягли, що два банки виділили нам кредитний ресурс 320 мільйонів євро під дуже хороший для нас відсоток, з відстрочкою платежу. Ці кошти виділені на будівництво двох станцій та депо, яке буде обслуговувати весь рухомий склад метрополітену. Наступне, куди підуть гроші – це закупівля нового рухомого складу для метро. У наші плани входить оновлення всього рухомого складу, тому що і морально і фізичний ці вагони застарілі».

Нагадаємо, раніше Європейський інвестиційний банк схвалив результати тендеру, проведеного в КП «Харківський метрополітен», з оновлення рухомого складу. Участь в тендері взяли дві компанії: ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (Україна) і CRRC TANGSHAN CO., LTD (Китай). Пропозиції обох учасників відповідали технічним характеристикам, які були визначені тендерною документацією, і мали прийнятні гарантійні зобов’язання. Але за критеріями ціни різниця між цими пропозиціями становила понад 1 млн євро, а вартість запасних частин і устаткування для технічного обслуговування і ремонту в китайській компанії була вдвічі нижче, ніж у іншого учасника торгів. В результаті було визначено переможця, узгодженого пізніше з банком, – CRRC TANGSHAN CO., LTD.