Чи можливе оновлення рухомого складу Укрзалізниці?

$310 млн, таку суму можливо направити на оновлення рухомого складу,  якщо скасувати земельний податок та відрахування до дорожнього фонду, про це сказав голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак, повідомляє Railway Supply з посиланням на сайт компанії АТ «Укрзалізниця»

оновлення рухомого складу
Фото: Укрзалізниця. Голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак

«Компанія платить $150 млн. на рік за землю, де є рейки. Жодна інша країна не оподатковує землю під рейки. Також Укрзалізниця сплачує Державному дорожньому фонду акцизний збір у розмірі $50 млн., а це гроші, що використовуються на ремонт доріг, а не рейок», — наголосив він.

Паровоз 36.01, представлений болгарськими залізницями, став музейною реліквією

За словами голова правління АТ «Укрзалізниця», скасувавши ці податки та скоротивши певний перелік витрат, АТ «Укрзалізниця» може заощадити $310 млн. доларів та використати їх для придбання нових локомотивів, вагонів, тощо, оскільки значна частина рухомого складу побудована за радянських часів.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.