Французская компания Thales в партнерстве с монреальским технологическим стартапом One Silicon Chip Photonics (OSCP) намерена разработать новую технологию для автономных поездов.

технологию автономных железных дорог

При поддержке программы ENCQOR 5G партнерство будет сосредоточено на тестировании высокопроизводительной системы оптических инерциальных датчиков на платформе автономного поезда. Вместе они создадут сенсорные и навигационные возможности, которые можно будет установить в полуавтономных и автономных транспортных средствах в городских условиях и на магистральных железных дорогах, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Technology.

Они разработают прототип инерциального измерительного устройства (IMU) и испытают его на борту автономной платформы поездов Thales.

Французские SNCF, Alstom и Thales проводят испытания системы технического зрения на электропоезде Bombardier Regio 2N

Наряду с компетенциями в области 5G встроенный IMU позволит Thales отслеживать местоположение платформы автономного поезда даже в сложных регионах, где глобальные навигационные спутниковые системы не могут работать должным образом.

Вице-президент Thales по исследованиям и инновациям Вальтер Кинио сказал: «Партнерство с Thales и OSCP позволит и дальше совершенствовать автономные железнодорожные технологии, позволяя разрабатывать более умные, безопасные, экологичные и более совершенные системы здесь, в Канаде».

Система IMU будет опробована в полевых условиях в течение ближайших девяти месяцев.

По теме:

Thales представил три новых цифровых железнодорожных решения

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit