Stadler Valencia продемонстрировал первый из 22 дизель-электрических локомотивов для инспекционных, спасательных и снегоуборочных работ по заказу ADIF AV.

локомотив ADIF AV

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Stadler Valencia.

Четырехосный локомотив стандартной колеи с двойной кабиной основан на конструкции Stadler EuroLight и оснащен системами сигнализации ETCS и ASFA.

Компания Stadler попала в Книгу рекордов Гиннеса

Он имеет максимальную скорость 160 км/ч, номинальную мощность 2,8 МВт и диапазон рабочих температур от -25°C до +45°C.

Локомотив оснащен системами связи GSM-R и поезд-земля, а также системой определения местоположения по GPS.

В 2019 году ADIF AV заключила контракт на поставку и техническое обслуживание 22 локомотивов с консорциумом, состоящим из Stadler и Erion Mantenimiento Ferroviario, который является совместным предприятием RENFE-Stadler и будет обслуживать парк в течение восьми лет.

Стоимость контракта составляет 115 миллионов евро.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Сербский оператор заказал поезда Stadler

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit