РЖД, Синара и Роснано разработают водородные грузовые локомотивы. Роснано, РЖД и Группа Синара подписали соглашение о сотрудничестве по разработке магистральных и маневровых водородных локомотивов для грузовых перевозок.

водородные грузовые локомотивы

В новых локомотивах будут использоваться силовые установки на основе электрохимических водородных топливных элементов в сочетании с литий-ионными батареями, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Pro.

Согласно соглашению, РЖД будет потенциальным заказчиком новых локомотивов, Sinara Transport Machines (STM) — генеральным подрядчиком, а Роснано и его дочерние компании выступят в качестве со-подрядчика по созданию водородных топливных элементов, системы хранения энергии. на основе литий-ионных аккумуляторов и других инновационных технологических решений.

RWS Маркет: Техническое обслуживание тепловозов

Поскольку ОАО «РЖД» продолжает реализацию проектов по энергоэффективности для защиты окружающей среды, и с 2025 года намеревается приобретать «только электровозы, а также локомотивы, работающие на альтернативных источниках энергии, таких как природный газ и водород. Это позволит нам еще больше снизить нагрузку на окружающую среду», — сказал Олег Белозеров, генеральный директор РЖД.

Соглашение предусматривает проведение комплексных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работ, комплексный анализ необходимой инфраструктуры, разработку технических требований к магистральному грузовому локомотиву, а также ряд других мероприятий. Также стороны заинтересованы в развитии взаимовыгодного сотрудничества по разработке маневровых тепловозов с гибридной силовой установкой на основе водородных топливных элементов и систем накопления энергии отечественного производства.

По словам президента Группы компаний «Синара» Дмитрия Пумпянского, опытно-промышленные разработки магистральных и маневровых водородных тепловозов могут быть созданы в 2023–2024 годах.

RWS Маркет: Дизельные маневровые локомотивы

«Соглашение является примером создания альянсов по разделению затрат и компетенций на разработку перспективного технологического проекта с использованием альтернативных источников энергии. Сегодня сектор водородного транспорта и электротранспорта очень перспективен, и «Роснано» намерено активно развивать это направление», — сказал председатель правления Роснано Сергей Куликов.

Роснано участвует в развитии железнодорожного транспорта на основе экологически чистых решений.

В 2019 году компания совместно с РЖД и ТМХ договорились о разработке гибридного маневрового тепловоза на литий-ионных аккумуляторных батареях, предназначенного для маневровой работы на станциях крупных городов. Соглашение предусматривало поставку 131 такого локомотива в течение 6 лет после приема первого локомотива.

RWS Маркет: Ремонт тележек тепловозов серии ТГМ и ТЭМ

Кроме того, в ходе Петербургского международного экономического форума «Роснано» и Enel обсудили совместный проект по производству зеленого водорода, который позволит создать первое в России производство зеленого водорода на ветряной электростанции в Мурманской области.

Это второе соглашение о разработке водородных рельсовых транспортных средств в России. В апреле ТМХ и Госкорпорация «Русатом» подписали соглашение о сотрудничестве по разработке поездов на водородных топливных элементах.

По теме:

RWS Маркет: Выездной ремонт тепловозов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.