Железнодорожный участок Rail Baltica от Каунаса до границы с Польшей одобрен

12 июня 2024 года правительство Литвы одобрило план строительства двухпутного участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) Rail Baltica от Каунаса (станция Еся) до границы с Польшей, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Выбранный вариант, обозначенный как 6А, является самым коротким и экономически выгодным маршрутом, который обходит крупные города региона.

Трамвай TW20 Alstom начинает динамические испытания в Иль-де-Франс

Rail Baltica — это амбициозный проект, направленный на интеграцию стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть.

Протяженность нового участка составит около 110 километров.

Маршрут будет проложен в обход городов Мариямполе, Казлу-Руда и Калвария, максимально используя существующую однопутную линию колеи 1435 мм, которая проходит от Каунасского мультимодального терминала до границы с Польшей.

Преимущества варианта 6А

Выбор варианта 6А был обусловлен несколькими факторами.

Во-первых, этот маршрут минимизирует воздействие на окружающую среду и населенные пункты, так как обходится без значительных изменений в текущей инфраструктуре.

Во-вторых, использование уже существующей однопутной линии позволяет значительно сократить затраты на строительство и ускорить реализацию проекта.

На линии европейской колеи продолжится обращение трансграничных грузовых и региональных пассажирских поездов, что обеспечит непрерывность существующих логистических и пассажирских потоков.

Это решение также способствует улучшению транспортной связи между Литвой и Польшей, что в свою очередь стимулирует экономическое развитие региона.

Инфраструктурные объекты и региональные станции

На участке ВСМ предстоит построить около 115 объектов, включающих тоннели, мосты, экодуки и водопропускные сооружения.

Эти инфраструктурные элементы необходимы для обеспечения безопасности и надежности железнодорожного сообщения, а также для минимизации воздействия на экосистемы региона.

Кроме того, в Мариямполе, Шяштокае и Казлу-Руде запланированы региональные станции, которые будут иметь подходы к ВСМ.

Эти станции станут важными транспортными узлами, обеспечивающими удобный доступ к высокоскоростной магистрали для местных жителей и способствуя развитию пригородного железнодорожного сообщения.

Утверждение трассы Rail Baltica от Каунаса до границы с Польшей по варианту 6А — это значительный шаг вперед в развитии транспортной инфраструктуры региона.

Этот проект не только улучшит транспортную связь между странами Балтии и остальной Европой, но и станет важным вкладом в экономическое развитие Литвы.

Строительство нового участка ВСМ создаст дополнительные рабочие места, привлечет инвестиции и повысит конкурентоспособность региона на международном уровне.

Проект Rail Baltica демонстрирует, как современные инфраструктурные решения могут способствовать устойчивому развитию, улучшению качества жизни и укреплению международных связей.

Впереди еще много работы, но одобрение данного плана — это уверенный шаг в будущее, где Литва станет важным транспортным узлом на карте Европы.

Photo: Rail Baltica

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Sensonic использует ИИ для защиты слонов на железной дороге