Железнодорожные операторы инвестируют $1,2 млрд в сети 5G LTE к 2027 году

Железнодорожные операторы намерены выделить $1,2 млрд на сети 5G LTE, готовые к FRMCS, к 2027 году. Эти инвестиции направлены на модернизацию коммуникаций, улучшая безопасность, эффективность и возможности управления. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Железнодорожные операторы внедряют 5G LTE для модернизации

Железнодорожные операторы активно внедряют сети 5G и LTE, готовые к FRMCS, чтобы заменить устаревшие системы. Эти технологии поддерживают критически важные задачи, обеспечивая бесперебойную связь и надежность работы инфраструктуры.

Читайте далее …Проект ВСМ в Узбекистане: новая высокоскоростная магистраль Ташкент — Самарканд

Такие страны, как Южная Корея и Китай, уже ввели в эксплуатацию современные сети LTE для железных дорог. Национальная железная дорога Кореи управляет одной из крупнейших в мире систем LTE, а Китай использует сети LTE 1,8 ГГц для CBTC, видеонаблюдения и информационных систем для пассажиров.

Во Франции компания Société du Grand Paris развернула сеть LTE 2,6 ГГц, обеспечивающую надежную связь на станциях, линиях и в депо. Аналогично, Управление общественного транспорта Австралии модернизирует систему до 3GPP-совместимой сети с 160 базовыми станциями.

Железнодорожные операторы делают акцент на безопасность и автоматизацию с 5G LTE

Национальная корпорация транспортных систем региона столицы Индии создает сеть LTE 700 МГц для скоростной линии Дели-Меерут. Эта сеть поддерживает голосовую и передачу данных, автоматическое управление поездами и технологии ETCS уровней 2 и 3.

Несмотря на постепенный отказ от систем GSM-R к концу 2020-х годов, многие железнодорожные операторы переходят на сети 5G, готовые к FRMCS. Метрополитены китайских городов Гуанчжоу и Шэньчжэнь используют гибридные 5G-системы для улучшения связи и безопасности.

Испанская компания Adif AV интегрирует гибридные решения 5G для повышения логистики и автоматизации. Между тем, проект Connected Heartland Railways в Великобритании разрабатывает автономные сети 5G вдоль маршрута East West Rail.

Крупные операторы, такие как Deutsche Bahn, SNCF и Швейцарские федеральные железные дороги, проводят предварительные испытания перед полным внедрением 5G LTE. Эти инвестиции подчеркивают растущую тенденцию к модернизации железнодорожных сетей.

По прогнозам SNS Telecom & IT, инвестиции в 5G и LTE будут расти на 23% ежегодно в течение трех лет. Железнодорожные операторы потратят более $1,2 млрд с 2024 по 2027 годы, делая упор на безопасность, автоматизацию и надежность.

Эти достижения подтверждают стремление железнодорожного сектора к цифровой трансформации и повышению эффективности работы. По мере расширения технологий FRMCS инфраструктура железных дорог по всему миру получит выгоду от современных коммуникационных систем и более умных решений.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Марокко инвестирует $9 млрд в развитие железных дорог до 2040 года