Заказано ещё три поезда на водородном топливе у Stadler

Итальянский оператор Ferrovie della Calabria (FdC) продолжает совершенствовать свой парк транспорта, делая упор на инновации в сфере устойчивости, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Заказ еще трех поездов на водородном топливе у швейцарской компании Stadler подтверждает его стратегическое направление.

«Таджикская железная дорога» ждет возвращения долгов на $37 млн

Эти поезда для колеи 950 мм будут обеспечены питанием от водородных топливных элементов, что делает FdC одним из пионеров в использовании этой технологии в узкоколейном транспорте.

Каждый поезд, длиной 50 метров, представляет собой инновационное сочетание двух пассажирских вагонов с алюминиевыми кузовами и промежуточной секции, где расположены модули топливных элементов, емкости для водорода и другое оборудование.

Стоит отметить, что Stadler уже ранее поставил аналогичные поезда в США, где они проходят испытания.

Каждый из них спроектирован для комфорта 89 пассажиров, обеспечивая безбарьерный доступ и учитывая потребности людей с ограниченной мобильностью.

Уникальность заказа заключается в том, что Stadler является единственной компанией, предоставляющей поезда на водородном топливе для узкоколейных линий.

Поезда для FdC будут собраны на предприятии Stadler в Буснанге, Швейцария, с планами ввести их в эксплуатацию в 2026 году.

FdC, планируя инвестировать более 400 миллионов евро в подвижной состав на водородном топливе и соответствующую инфраструктуру, не только следует за тенденциями экологической устойчивости, но и стремится укрепить свои позиции на транспортном рынке региона.

Компьютерная графика, источник: Stadler

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

В Сеуле началась опытная эксплуатация вагона метро без сидений