Wascosa представила второе поколение ЖД платформ со сменным кузовом

Швейцарская лизинговая компания Wascosa вместе с австрийским производителем вагонов Boxmover представила второе поколение железнодорожных платформ FFS

FFS (Flex Freight System) 2.0 – это 40-футовая платформа, на которую можно поставить 20-футовый танк-контейнер, 40-футовый открытый кузов для сыпучих грузов, 20-футовый контейнер для стальных рулонов и т.д., сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.

Предполагается, что новая технология автоматизированного производства сократит время сварки платформы с 300 до 65–100 часов. Что в сочетании с модульной конструкцией позволит значительно сократить сроки поставки вагонов заказчикам.

Путевой инструмент для проведения путевых ремонтных работ

Прототип FFS 2.0 сейчас находится в финальной стадии сертификации. Ожидается, что она будет завершена в ближайшее время, а первые поставки начнутся в середине 2024 года.

Wascosa развивает технологию сменных кузовов с 2009 года, сейчас в нескольких европейских странах эксплуатируется более 1 тыс. вагонов FFS первого поколения.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Путевой шуруп