Voestalpine выпустила первые в мире рельсы из восстановленного водородом железа, сочетая устойчивое производство с высокими эксплуатационными характеристиками. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Voestalpine впервые выпустила рельсы из железа, восстановленного водородом, в рамках перехода к углеродно-нейтральной металлургии.
Photo: Voestalpine

 

Прорывные технологии для производства рельсов

Австрийская Voestalpine изготовила опытную партию рельсов, применив инновационный метод HYFOR, при котором водород используется вместо углерода. Этот процесс не выделяет CO₂ — вместо него образуется водяной пар, что делает рельсы экологически безопасными.

Читайте далее …Польша инвестирует в железнодорожные проекты более $350 млн

Испытательный образец рельса, окрашенный в зелёный цвет, был уложен на центральной станции Линца. Там же расположены штаб-квартира компании и её производственные мощности. Таким образом, компания демонстрирует свою готовность к практической реализации экологичных решений.

Рельсы как элемент стратегии декарбонизации

Voestalpine, крупнейший индустриальный источник выбросов в Австрии, взяла курс на достижение нулевых выбросов углерода к 2050 году. Поэтому компания делает ставку на водородные технологии и переработку металлолома. Сталь для новых рельсов выплавляется из вторичного сырья и восстановленного водородом железа, произведённого на опытной установке HYFOR.

Кроме того, компания планирует масштабировать технологию, чтобы обеспечить экологически чистое производство на постоянной основе. Voestalpine активно инвестирует в устойчивые инновации, укрепляя позиции на европейском и мировом рынках.

Использование водорода в металлургии считается критически важным шагом для достижения климатической нейтральности. Но только немногие компании успешно реализуют такие проекты на практике. Voestalpine стала одним из лидеров этого процесса, доказав жизнеспособность водородной металлургии.

FAQ

Что такое рельсы из водородного железа?

Это рельсы, изготовленные из железа, восстановленного водородом без использования углерода, что снижает выбросы CO₂.

Можно ли использовать такие рельсы в реальной эксплуатации?

Да, они обладают теми же прочностными и износостойкими характеристиками, что и традиционные рельсы.

Как Voestalpine снижает углеродный след?

Компания применяет технологии без выбросов CO₂, такие как HYFOR, и использует металлолом как сырьё.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …GulfLink расширяет мультимодальные маршруты между Азией и Европой

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit