Первый в США пассажирский водородный поезд Stadler FLIRT H2 начал работу в Калифорнии, и этот запуск стал важным шагом для развития экологичных технологий и региональных железнодорожных перевозок.

Водородный поезд начал курсировать в Калифорнии на линии Metrolink
Photo: Stadler

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Водородный поезд Stadler FLIRT H2 и его характеристики

Поезд построили в Швейцарии на базе платформы FLIRT, и он состоит из двух пассажирских вагонов и центрального модуля. В нём расположены водородные топливные элементы, дополненные аккумуляторными батареями. Такая система позволяет развивать скорость до 130 км/ч и обеспечивает 108 сидячих мест.

Контракт на первый состав SBCTA подписало в 2019 году, оставив опцион ещё на четыре. В 2022 году Stadler заключил соглашение с CalSTA и Caltrans о поставке до 25 поездов. Поэтому Калифорния может стать первым штатом с широкой сетью подобных решений.

Водородный поезд как часть устойчивого транспорта в США

Весной 2024 года FLIRT H2 установил мировой рекорд, пройдя 1742 мили (2794 км) за трое суток без дозаправки в Колорадо. После этого состав прошёл испытания в Сан-Бернардино на совместимость с сетью Metrolink и соответствие стандартам FRA.

Stadler подчёркивает, что проект демонстрирует готовность американского рынка к внедрению новых технологий. Калифорния активно инвестирует в устойчивый транспорт, и поэтому водородный поезд станет важной частью экологической стратегии. Он помогает снижать углеродный след и служит примером для других регионов.

Таким образом, запуск FLIRT H2 открывает новую страницу в железнодорожной истории США. Он подтверждает, что сочетание инноваций и поддержки государства способно ускорить переход к экологичному транспорту.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Новый поезд для S-Bahn Мюнхена: Siemens и DB показали макет

Что такое водородный поезд и чем он отличается от электрички?

Водородный поезд использует топливные элементы и аккумуляторы вместо контактной сети. Он работает автономно и подходит для линий без электрификации.

Когда начнётся серийная эксплуатация FLIRT H2 в США?

Первые рейсы запущены в Калифорнии, а в перспективе планируется расширение программы до 25 поездов по контракту с CalSTA и Caltrans.

Можно ли купить билет на водородный поезд через Metrolink?

Да, билеты доступны в стандартной системе продаж Metrolink, как и на другие региональные поезда Южной Калифорнии.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit