Водородный поезд FCH2RAIL начинает тестирование на линии Торральба-Сория

Adif, Renfe и CAF объявили, что проект FCH2RAIL приступил к тестированию своего двухрежимного водородного демонстрационного поезда на линии Торральба-Сория в Испании, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Это произошло после первых успешных испытаний на железнодорожной сети общего назначения Испании (RFIG), начавшихся в мае на участке между Сарагосой и Канфранком.

Индийские железные дороги планируют приобрести электровозы

Эти испытания призваны доказать надежность и эффективность нового транспортного средства и его технологии, что может способствовать созданию более устойчивой системы железнодорожного транспорта.

Демонстрационный состав FCH2Rail работает с помощью топливных элементов и аккумуляторных батарей, а также может работать от контактной сети на электрифицированных участках линии.

Этот проект является результатом сотрудничества Adif как администратора инфраструктуры; Renfe как оператор; и CAF как производитель, переоборудовавший поезд CIVIA 463.

В нем также участвуют Немецкий аэрокосмический институт (DLR), Toyota, Национальный водородный центр (CNH2), Инфраструктура Португалии (IP) и Stemmann Technik (STT).

Проект начался в начале 2021 года и должен быть завершен до конца 2024 года.

Его бюджет составляет 14 миллионов евро, что включает в себя 10 миллионов евро финансирования от Европейского партнерства по чистому водороду.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom планирует реализовать программу замены DFW Airport Skylink на сумму 72,2 миллиона долларов