Водородный поезд CAF допущен к тестовой эксплуатации на железнодорожной сети Испании, информирует железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.

Водородный поезд

Разрешение было предоставлено инфраструктурным оператором Adif после успешного прохождения динамических испытаний на полигоне производителя в Сарагосе и на линии Сарагоса – Канфранк, проходящей через Пиренейские горы.

Часть маршрута, подвижной состав прошел от контактной сети, а часть – на водородно-аккумуляторном двигателе.

Продам маневровый тепловоз ТГМ-4Б

В будущем планируется протестировать поезд в различных климатических и эксплуатационных условиях, в частности, в регионах Арагон, Мадрид и Галисия. Завершение испытаний запланировано на 2024 год.

Данный проект стоимостью €14 млн реализуется консорциумом FCH2Rail, в который кроме CAF входят также национальный перевозчик Испании Renfe, Adif и другие компании.

Водородный поезд

В рамках этого проекта на трехвагонный электропоезд CAF Civia 463 был установлен гибридный двигатель с водородными топливными элементами Toyota.

Фото: Adif

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Реализуем домкрат ТЕД-30

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit