Водородные поезда Siemens начнут курсировать в Баварии

Компания Siemens Mobility запустила производство водородных поездов, которые в ближайшие годы заменят дизельные составы на маршрутах сети Südostbayernbahn. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Siemens Mobility также обеспечит техническое обслуживание инфраструктуры для подачи водорода. Одновременно Deutsche Bahn (DB) построит электролизную установку для заправки поездов в городе Мюльдорф.

Читайте далее …ENR закупает технику у Socofer на €11,1 млн для модернизации

Правительство Баварии заказало три двухвагонных состава Mireo Plus H, чтобы заменить устаревшие дизельные поезда. Новые водородные поезда будут курсировать между Мюльдорфом, Тюслингом и Бургхаузеном по маршруту длиной 32,3 километра.

Развитие водородных поездов в Баварии

Производитель сообщил, что в составах установят специальные окна для улучшения приёма мобильной связи. Водородные поезда смогут развивать скорость до 140 километров в час и проходить до 1200 километров без дозаправки.

Изначально Siemens Mobility планировала максимальную скорость в 160 километров в час и запас хода до 1000 километров. Однако обновленные данные демонстрируют улучшение технических характеристик.

Перспективы водородных поездов на региональных маршрутах

Благодаря внедрению водородных поездов Siemens Mobility и Deutsche Bahn делают значительный шаг в сторону экологически чистых перевозок. Этот проект станет важной частью развития устойчивого транспорта в Германии.

Таким образом, Бавария станет одним из первых регионов, где водородные технологии заменят традиционные дизельные поезда. Компании уверены, что переход на водородные поезда повысит качество региональных перевозок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: