Великобритания внедряет цифровые технологии в паровозы

Великобритания начала испытания системы ETCS на паровозе Tornado в рамках проектов цифровизации и сохранения железнодорожного наследия, объединяя современные технологии с историческим транспортом. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Великобритания модернизирует железнодорожное наследие

Испытания проходят в рамках East Coast Digital Programme и проекта Heritage Rail, целью которого стало расширение движения туристических поездов на паровой и дизельной тяге. Эти маршруты ежегодно приносят экономике более £600 млн ($750 млн).

Читайте далее …Pesa поставит в Польшу до 40 двухвагонных дизель-поездов

Паровоз Tornado оснастили цифровым оборудованием системы ETCS, разработанным Hitachi Rail. Проект курировала Network Rail, а техническую реализацию обеспечила компания AtkinsRealis.

Инженеры столкнулись с рядом задач, включая обеспечение электропитания, управление тормозами и стабильную работу при высоких вибрациях, шуме и пыли. Система также должна работать в обоих направлениях движения.

Великобритания расширяет возможности для ретропоездов

Для испытаний выбрали линию Cambrian — первую в стране трассу с ETCS, внедрённой ещё в 2011 году. Эта линия стала оптимальной для оценки эффективности цифровых решений в сложных условиях.

В 2025 году на этой же линии протестируют дизельный локомотив серии 55 Royal Scots Grey. Его испытания позволят оценить возможности интеграции ретропоездов с современными магистралями.

Чтобы обеспечить полноценную эксплуатацию на линиях с ETCS уровня 2, инженеры анализируют текущие результаты, устраняют недочёты и адаптируют оборудование под технические требования магистральной инфраструктуры.

Таким образом, Великобритания демонстрирует синергию между инновациями и традициями, превращая исторические поезда в часть цифрового будущего страны.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: