25 октября в ходе онлайн-совещания по сотрудничеству с венгерскими перевозчиками, УЗ призвала зарубежных перевозчиков активнее приобщаться к работе с украинскими грузами из-за неопределенности вопроса с дальнейшей работой «зернового коридора». Об этом сообщает Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

железнодорожные перевозки

В последние месяцы многие компании переориентировали перевозку зерна с западных переходов на морские порты. Этому способствовала работа «зернового коридора». Срок договоренностей по нему истекает 22 ноября. В настоящее время идут переговоры о продлении соглашения.

Плата за доступ к железнодорожным путям в Венгрии может быть снижена на 40%

«Есть большая неопределенность, что будет дальше. Шансов по продолжению 50/50. Российская сторона-агрессор всячески саботирует работу «зернового коридора», замедляет осмотр судов. Сейчас уже очередь 170 судов. Это постепенно начинает сказываться на перевозках зерна в сторону портов. Поэтому нужно быть готовым к тому, что зерновые грузы снова активнее поедут в направлении западных пограничных переходов. Надо и дальше наращивать приемку грузов. Это очень важно для нас», – призвал заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев.

Он добавил, что венгерские переходы показывают небольшой рост приемки вагонов, однако, еще есть резервы для увеличения объемов.

Из-за замедления осмотра судов в одесских портах уже ощущаются трудности с перевалкой зерновых. Вместе с тем, в Министерстве инфраструктуры Украины сообщили, что достигнуто соглашение с Турцией и ООН о продолжении «зерновой инициативы».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Северная Корея и Китай возобновили железнодорожное сообщение

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit