В Италии начали курсировать автомотрисы на биометане
21.04.2025
В Италии стартовала эксплуатация экологичных автомотрис на биометане, курсирующих по живописным маршрутам Сульмона – Карпиноне и Пергола – Фабриано, развивающих скорость до 130 км/ч и вмещающих 68 пассажиров. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Проект реализован в рамках соглашения между национальным оператором FS, Hitachi Rail и газовой компанией Snam. Стороны подписали меморандум в 2019 году, положив начало модернизации подвижного состава.
Читайте далее …В Чехии начали курсировать поезда ComfortJet с пассажирами
Компания FS провела капитальный ремонт автомотрис ALn 668, выпущенных в 1980-х. Обновления затронули тележки, трансмиссии, двигатели и салоны. Работы осуществлялись на предприятии в Римини.
Модернизация подвижного состава в Италии
Hitachi Rail переоборудовала двигатели для работы на сжиженном биометане, что увеличило запас хода с 500 до 600 км. Это решение также помогло снизить выбросы CO₂ на 20%.
Автомотрисы могут функционировать на других биотопливах. В этом случае уровень выбросов CO₂ сокращается до 80%, что особенно важно в контексте политики ЕС по климатической нейтральности.
Почему Италия делает ставку на биотопливо?
Внедрение таких технологий позволяет сохранить подвижной состав как часть железнодорожного наследия, адаптируя его к современным экологическим стандартам и требованиям туристического сервиса.
Италия демонстрирует стратегический подход к устойчивым перевозкам. Этот шаг подтверждает стремление страны развивать экологически безопасные формы транспорта и снижать углеродный след.
Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Читайте далее …Greenbrier Europe закрывает вагоностроительный завод в Араде
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
