Подвижной состав был презентован на станции Баку. Национальный перевозчик ADY дал ему обозначение DŞ1, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

дизель-поезда Stadler FLIRT

Каждый поезд длиной 107 м состоит из 5 вагонов и одного силового модуля. На данный момент поступило три DŞ1, еще один должен прийти до конца года.

Управление по конкуренции и защите прав потребителей Польши расследует обвинения против Newag

В составе находится 270 мест для сидения 1-го и 2-го классов, туалет, бар. Макс. скорость составляет 160 км/ч, однако в эксплуатации она будет ограничена 140 км/ч.

Поезда оборудованы системой безопасности Block-5, позволяющей контролировать дистанцию до впереди идущего состава, оснащенного такой же системой, и корректировать скорость в случае угрозы для безопасности движения.

Запуск поездов ожидается в 2024 году после обкатки на инфраструктуре ADY.

дизель-поезда Stadler FLIRT

По контракту 2019 года стоимостью €115 млн Stadler должна поставить 4 дизель-поезда и 6 электропоездов, последние планируется передать в 2024 году.

В прошлом году производство поездов было перенесено из Беларуси в Польшу.

Фото: trend.az

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Индия вкладывает амбициозные $12 млрд в обновление подвижного состава железных дорог

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit