Теоретическая возможность всех железнодорожных перегрузочных терминалов на границе может составлять 731 вагон с зерновыми грузами в сутки.

УЗ может

Такие данные обнародовал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев во время онлайн-конференции «Эффективный элеватор в период военного положения», сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

Укрзалізниця принимает все возможные меры для улучшения транспортировки грузов через западные пограничные переходы.

Сложности возникают прежде всего из-за разной ширины путей. Так что приходится либо перегружать грузы, либо менять тележки подвижного состава.

По словам Валерия Ткачева, теоретически УЗ может передавать 731 вагон с зерновыми в сутки. Это вдвое превышает нынешний фактический объем: сейчас удается передавать в среднем 357 вагонов с зерновыми в сутки.

В то же время Укрзализныця обустроила четыре пункта перестановки колесных пар, где увеличила количество тележек до 1,7 тыс. единиц. Теоретически сейчас возможность замены тележек составляет 270 вагонов в сутки.

Однако, по мнению представителя Укрзализныци, даже при этом нарастить объем перевозки зерновых по железной дороге удастся лишь до 1,5 млн т в месяц.

Еще примерно столько же можно перевезти автомобильным и водным транспортом. Таким образом, это почти вдвое меньше, чем страна экспортировала до военной агрессии РФ.

Также Валерий Ткачев выразил сомнение, что удастся вывезти остатки урожая. Если в ближайшее время мировому сообществу не удастся помочь Украине с разблокировкой морских портов, участникам зернового рынка придется подумать над расширением мощностей для хранения агропродукции.

Как сообщалось ранее, УЗ планирует добиться экспорта 1,5 млн т зерна в месяц до осени.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

К 2024 году в Словакии должны запустить водородный поезд

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit