УЗ и PKP Cargo будут развивать нестандартные способы перевозки зерна

Укрзализныця и крупнейший польский перевозчик PKP Cargo во время онлайн-совещания 26 мая обсудили вопросы использования нестандартных вариантов для транспортировки зерна.

Речь шла прежде всего об использовании для доставки агропродукции не традиционных вагонов-зерновозов, а другого подвижного состава, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

В частности, представитель польского перевозчика PKP Cargo Станислав Войтович пояснил, что в Польше пока не хватает зерновозов, предназначенных для курсирования по европути. Так что предложил рассмотреть для транспортировки полувагоны, в которых можно размещать биг-беги с зерновыми грузами.

Отметим, что одна из агрокомпаний заявила, что готова рассмотреть это предложение.

О возможности организации таких перевозок сообщил президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев. Главное, по его словам, согласовать транспортировку с принимающей стороной. «Если мы привезем биг-беги в порт Гданьск, смогут ли они их принять», — заметил он.

Железнодорожники договорились рассмотреть возможность таких перевозок по заявкам грузоотправителей, для увеличения транспортировки зерновых.

Также во время встречи речь шла о нехватке перегрузочных мощностей на границе с Польшей. Одним из вариантов решения проблемы может стать использование мобильных комплексов для перегрузки зерна.

Кроме того, Станислав Войтович сообщил о том, что на пограничном переходе Мостиска ІІ-Медика польская ветеринарная служба начала круглосуточную работу.

Напомним, что PKP Cargo согласовала полигоны курсирования для украинских зерновозов.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Правительство Украины определило правила выезда за границу железнодорожников и водителей