TRAKO 2023: Stadler представляет передовые инновации из Сидлце

15-я Международная железнодорожная ярмарка TRAKO начинается в Гданьске, и Stadler представляет в этом году захватывающие инновации, сообщает железнодорожный портал Railway Supply

Компания представляет два разных типа транспортных средств, оба из которых имеют потенциал значительно улучшить общественный транспорт в регионе.

Первое — это региональный электрический многоприцепный поезд FLIRT, произведенный для Сербских железных дорог.

Второе — это трамвай TANGO NF3, построенный для Сараево, Босния и Герцеговина.

Региональный электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербских железных дорог (Srbija Voz)

В конце 2021 года Srbija Voz и Stadler подписали соглашение о поставке 18 электрических многоприцепных поездов FLIRT для использования на региональных линиях по всей Сербии.

Украинские производители на Trako 2023: UCI Group

Это уже третий контракт, подписанный Stadler с Srbia Voz. Первый был подписан в 2014 году на поставку 21 поезда FLIRT, а годом позже был заключен второй контракт на поставку трех высокоскоростных поездов KISS.

Первое транспортное средство было поставлено Stadler всего через 7 месяцев после подписания контракта. Последний контракт был заключен в 2021 году после предыдущих поставок парков FLIRT и KISS.

Основываясь на успехе Stadler в Сербии, эти поезда были хорошо приняты.

Новые транспортные средства дополнят существующий парк транспортных средств Stadler, эксплуатируемых Сербскими железными дорогами. Stadler гордится участием в обновлении парка транспортных средств Сербских железных дорог.

Электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербии оснащен легкой алюминиевой конструкцией, соответствующей последним стандартам TSI и стандартам устойчивости к столкновениям (EN 15227).

Дизайн транспортного средства уделяет внимание низкому энергопотреблению и удобству в эксплуатации. В нем использовались экологически чистые материалы, включая краски на водной основе и охладитель для системы кондиционирования воздуха.

Двери обеспечивают бесступенчатый доступ по всему поезду, а входные зоны имеют просторные площади для входа и выхода, что облегчает посадку и высадку пассажиров, особенно для лиц с ограниченной подвижностью, инвалидных колясок, велосипедов или детских колясок.

Транспортное средство оснащено кондиционером, системами внутреннего и внешнего видеонаблюдения, а также визуальными и аудиоинформационными системами. В нем предусмотрены современные туалеты и платформа для помощи людям с ограниченными возможностями при посадке.

Для повышения безопасности и обеспечения безопасности на борту пассажиры могут общаться непосредственно с машинистом с помощью межфонной связи. Транспортные средства состоят из четырех частей, имеют длину 80,7 метра, могут вместить до 473 пассажиров и имеют 244 сиденья.

Украинские производители на Trako 2023: UTILIX.ONE

Есть зона для пассажиров первого класса с удобными сиденьями, а также зоны для пассажиров с ограниченной подвижностью. В транспортном средстве есть большие полки для багажа и торговый автомат с напитками и закусками. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Трамвай TANGO NF3 для Сараево, Босния и Герцеговина

С 1885 года, когда в Сараево прибыл первый трамвай, новых транспортных средств не вводилось в эксплуатацию. 136 лет спустя, в сентябре 2021 года Министерство транспорта Кантона Сараево и Stadler подписали контракт на поставку флота современных трамваев TANGO.

Этот контракт стал первым для Stadler в Боснии и крупным успехом продаж проектов трамваев в регионе Балканы.

Таким образом, Stadler стал частью исторического развития сети трамваев. Более того, поставка этого трамвая нового поколения позволяет Stadler сыграть важную роль в продвижении устойчивой, доступной и современной системы общественного транспорта для Сараево.

Новые трамваи улучшают комфорт пассажиров и становятся прорывом для людей с ограниченными возможностями.

Проект финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).

Инженеры Stadler уделили особое внимание функциональности и современной компоновке при проектировании трамвая TANGO NF3 для Сараево. Они создали трамвай, который обеспечивает высокий уровень комфорта как для пассажиров, так и для экипажа, при этом поддерживая низкие эксплуатационные расходы.

Полностью оборудованный кондиционером, TANGO NF3 имеет модульную конструкцию и эргономичную кабину машиниста. Поворачивающиеся боги с гибкой рамой обеспечивают плавность движения транспортного средства, а расположение дверей позволяет пассажирам быстро и легко заходить и выходить.

Конфигурация сидений делает поездки комфортными, даже на дальних поездках вокруг Сараево. В трамвае может разместиться до 180 пассажиров, и в нем есть 79 сидений.

Однонаправленный трехсекционный трамвай имеет длину 31,1 метра, ширину 2,4 метра и высоту 3,6 метра. Весь трамвай имеет низкую платформу и предназначен для людей с ограниченными возможностями.

Максимальная скорость составляет 70 км/ч, при минимальном уровне шума. Он полностью соответствует стандартам и регулятивам ЕС.

Stadler на TRAKO 2023:

— стенд компании: Зал B, № 02

— электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербских железных дорог — Трек B, трек № 2 / Официальная презентация: 19 сентября, 15:15, вход бесплатный

— трамвай TANGO NF3 для Сараево – Треки A / Официальная презентация: 20 сентября, 14:15, вход бесплатный

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Украинские производители на Trako 2023: DDAP-RAX

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit