Talgo

Компания отправила заявление в адрес национальной комиссии по фондовому рынку Испании CNMV о плане покупки всех акций производителя за €632 млн (€5 за акцию), об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply, со сссылкой на rollingstock.

Национальный перевозчик DSB объявил о начале динамических испытаний первого состава платформы Talgo 230, состоящего из 13 вагонов локомотивной тяги и рассчитанного на движение со скоростью 200 км/ч.

Испанская компания Talgo заявила о запуске уникального проекта Hympulso – создания первого в мире высокоскоростного поезда на водородной тяге, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Соответствующая закупка была объявлена министерством транспорта Болгарии в мае, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Национальная комиссия по фондовому рынку Испании CNMV заявила, что Talgo получила предложение о покупке всех акций неназванной венгерской бизнес-группой, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Talgo и Renfe достигли нового соглашения о поставках поездов AvrilИспанский производитель подвижного состава, Talgo, поставит первые из 30 высокоскоростных поездов S106 Avril в ноябре, согласно новому соглашению с национальным железнодорожным оператором Renfe, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Talgo.

Новая сделка с DB на 1,4 миллиарда евро является крупнейшей в истории TalgoЭтот шаг представляет собой инвестиции в размере около 2 миллиардов евро и знаменует собой вторую по величине разовую покупку поездов в истории компании.

Испанский производитель подвижного состава Talgo начал обратный выкуп собственных ценных бумаг с целью сокращения акционерного капитала.

Многолетняя сага о двух поездах Talgo, которые были заказаны для эксплуатации в американском штате Висконсин, но так и не поступили на обслуживание, приняла новый оборот: было подписано соглашение о продаже их для использования на красной линии в Лагосе (Нигерия).

Стоимость обновления - 35 миллионов евро для 30 электрических и 14 двухрежимных поездов Talgo. Испанский национальный оператор Renfe инвестирует 35 млн евро в ремонт 44 электрических поездов класса 130 и двухрежимных высокоскоростных поездов класса 730.

Испанская фирма Talgo подписала соглашение с Repsol о разработке поездов, работающих на возобновляемых водородных источниках.

Talgo заключила контракт с Renfe на 281,5 миллиона евро на производство до 40 новых локомотивов с изменяемой шириной колеи.