SBB (Schweizerische Bundesbahnen)

В швейцарском Базеле реконструкция участка TEN-T в Базеле переходит к основному этапу: Федеральное управление транспорта Швейцарии (FOT) согласовало ключевой объём работ на 4,5 км от границы с Францией до станции SBB — об этом писал Rail Journal.

Швейцарский оператор SBB из-за финансовых трудностей решил выбрать лизинг высокоскоростных поездов, чтобы сохранить планы международных перевозок и при этом не отказываться от возможности будущего выкупа подвижного состава.

SBB использует пожарные поезда для охлаждения рельсов в условиях экстремальной жары, предотвращая их деформацию и снижая риск аварийных ситуаций на железнодорожной сети.

SBB ограничит использование вагонов с LL-колодками после аварии в Готардском туннеле, вызванной разрушением колеса, как установило расследование.

Alstom и Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) начали тестирование модернизированного поезда FV-Dosto без системы наклона кузова.

Компания Siemens Mobility и SBB завершили внедрение крупнейшей микропроцессорной системы Simis W на станции в Женеве. Этот проект стал важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры.

SBB Cargo обновляет парк подвижного состава для повышения эффективности перевозок. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В Швейцарии представлена новая модель электропоездов Flirt Evo, произведенных компанией Stadler для трех операторов. Общая стоимость контракта составила €1,8 млрд.

Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) представили модернизированный электропоезд InterCity (ICN) в Ивердон-ле-Бен 24 октября 2024 года.

Швейцарская компания SBB недавно представила первую модернизированную версию скоростного поезда ICN модели RABDe 500. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Швейцарская компания SBB Cargo на InnoTrans 2024 заключила контракт с Stadler на поставку до 129 четырехосных многосистемных электровозов, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

3 сентября 2024 года Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) объявили о полном восстановлении движения в Готардском базисном тоннеле, который является самым длинным в мире и имеет протяженность 57 км, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.