Pesa представила водородный тепловоз на базе SM42!
Pesa Bydgoszcz представила на выставке TRAKO свой водородный локомотив. Это модернизированный локомотив с установленными водородными элементами.
Pesa Bydgoszcz представила на выставке TRAKO свой водородный локомотив. Это модернизированный локомотив с установленными водородными элементами.
CZ LOKO вместе с другими компаниями - České Dráhy, ČD Cargo, Čepro, Siemens Mobility Czech Republic, Škoda основали новую ассоциацию "Зеленая железная дорога".
VTG успешно завершила начальные испытания цистерны для криогенного СПГ, специально разработанной для LIQVIS GmbH, дочерней компании Uniper SE.
Эксперименты по использованию мобильных коммуникационных систем на основе технологии 5G на железных дорогах начнутся уже в 2023 году.
Бесстыковой или «бархатный» путь на сегодня считается наиболее прогрессивной технологией на железнодорожном транспорте во всем мире. Его главное преимущество - снижение износа колес и верхнего строения пути, которое происходит через стыки между рельсами в традиционных системах.
Zetica Ltd - лидер в диджитализации путевой инфраструктуры. Монтаж систем синхронной диагностики пути Zetica Rail
С января 2026 года, в ЕС импортерам придется покупать сертификаты CBAM для покрытия выбросов углерода по ценам, соответствующим текущей цене углерода в ЕС.
Рабочая группа по вопросам железнодорожного транспорта (RWG) продвигает новую глобальную цифровую платформу по отслеживанию перевозок грузов и вагонов в пределах стран Люксембургского протокола.
SKF создала ряд инноваций для долговременной смазки, которые можно объединить в индивидуальные решения, позволяющие увеличить интервалы технического обслуживания высокоскоростных поездов.
Известно, что одной из важнейших проблем, с которой сталкиваются на железной дороге это критическая изношенность инфраструктуры, в частности нижнего и верхнего строения пути.
Австрийская компания PJM успешно завершила разработку системы автоматического опробования тормозов грузовых поездов и анонсировала ее быстрое введение в регулярную эксплуатацию.
Network Rail заключила контракт с консорциумом во главе с Thales на разработку и испытание технологии волоконно-оптического акустического зондирования (FOAS). Эта технология создает виртуальный микрофон через каждые несколько метров.