Инженеринговая компания SYSTRA заключила контракт до 2034 года с Grand Projet Sud-Ouest, подразделением SNCF Réseau, на реализацию линии Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO). Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Инженеринговая компания SYSTRA заключила контракт до 2034 года с Grand Projet Sud-Ouest, подразделением SNCF Réseau, на реализацию линии Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO).
Photo: SYSTRA

Проект станет крупнейшим в истории французской железнодорожной отрасли, связав Бордо с Тулузой и Даксом высокоскоростной магистралью протяжённостью свыше 400 км.

Читайте далее …Беспилотный метропоезд Woojin приступил к испытаниям в Пусане

Участие SYSTRA в развитии линии LNSO

SYSTRA отвечает за подготовку, проектирование и сопровождение на всех этапах. Первоочередной задачей станет создание тендерной документации для участка Бордо — Тулуза, продолжения линии Тур — Бордо, открытой в 2017 году.

Отдельная ветвь свяжет Бордо с Даксом и обеспечит выход к испанской границе через Байонну и Ирун, усиливая международное сообщение.

Влияние проекта на регионы и транспорт

Проект включает 418 км новых путей, модернизацию 31 км существующих участков и строительство трёх вокзалов и двух платформ.

Новая линия повысит транспортную доступность для более чем 12 миллионов человек в Окситании и Новой Аквитании, а также снизит нагрузку на текущую сеть.

Высвобожденная пропускная способность позволит развивать региональные маршруты и увеличить объёмы грузовых перевозок.

Запуск участка Бордо — Тулуза запланирован на 2032 год, что откроет новые логистические возможности и укрепит устойчивость транспортной системы.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: