Строительство железнодорожной линии к новому КПП на границе Казахстана с Китаем обойдется в $690,5 млн, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Строительство железнодорожной линии на границе

В 2024 году в Казахстане планируют начать строить железную дорогу «Бахты – Аягоз» — 270-километровую линию, которая будет вести к будущему третьему железнодорожному пункту пропуска на границе с Китаем.

50000 вагонов будут переданы американскому подразделению промышленного транспорта ITE

Стоимость проекта — 321 млрд тенге ($690,5 млн).

Впоследствии новую железную дорогу планируют присоединить к участку «Семей – Актогай» и транзитному коридору «Китай – Европа».

Ожидается, что запуск ж/д «Бахты – Аягоз» позволит разгрузить приграничные ж/д станции «Достык» и «Алтынколь», а также увеличить объем грузоперевозок между Казахстаном и КНР на 20 млн тонн в год.

Фото, источник: lsm.kz

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Компания Stadler открыла логистический центр

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit