Компания Stadler успешно отправила первую партию узкоколейных тепловозов в Новую Зеландию, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Stadler отправила узкоколейные тепловозы

В августе два локомотива были загружены на судно в испанском порту и направлены в Новую Зеландию.

DPB Братиславы запустил тендер на 40 новых трамваев: подробности и стоимость закупки

Ожидается, что в середине октября они прибудут в порт Литтелтона, после чего будут переданы новозеландскому перевозчику KiwiRail для дальнейшей эксплуатации.

Эти тепловозы относятся к шестиосному классу DM и оборудованы двумя кабинами управления, что позволяет эффективно управлять движением в обоих направлениях.

Локомотивы предназначены для работы на узкоколейных линиях с шириной колеи 1067 мм, что характерно для железных дорог Новой Зеландии.

Максимальная скорость, с которой они могут двигаться, составляет 100 км/ч, что делает их универсальными для разных условий эксплуатации.

Stadler отправила узкоколейные тепловозы

Основу силовой установки составляют двигатели американской компании Caterpillar мощностью 3 МВт, соответствующие строгим экологическим стандартам Stage V. Они обеспечивают высокий уровень производительности и минимальное воздействие на окружающую среду.

Особое внимание уделено энергоэффективности. В целях экономии топлива тепловозы оснащены системой «старт-стоп», которая автоматически отключает двигатель при длительных остановках и снова запускает его по мере необходимости.

Кроме того, в машины интегрирована система мониторинга и предиктивного анализа, которая следит за состоянием всех компонентов и позволяет вовремя проводить техническое обслуживание, снижая вероятность неисправностей и увеличивая срок службы оборудования.

Максимальная сила тяги локомотива при трогании с места достигает 415 кН, что делает их мощными и эффективными даже в условиях сложного рельефа.

Поставка тепловозов осуществляется в рамках договора, заключенного между Stadler и KiwiRail в 2021 году, предусматривающего поставку 57 локомотивов.

В начале этого года, в феврале, контракт был расширен: KiwiRail заказал еще 9 магистральных тепловозов и 24 гибридных маневровых локомотива.

Это подчеркивает успешное сотрудничество между компаниями и стремление новозеландского перевозчика к обновлению и модернизации своего парка железнодорожной техники.

Поставка новых тепловозов от Stadler позволит KiwiRail значительно повысить эффективность и надежность железнодорожных перевозок в Новой Зеландии, обеспечивая современное и экологически чистое транспортное решение для страны.

Photo: KiwiRail

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

LTG Cargo: Экологически чистые решения и международные стандарты качества для логистики будущего

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit