Австрийская железнодорожная инфраструктурная компания ÖBB-Infrastruktur, совместно с производителем Stadler, представила инновационный пожарно-спасательный поезд нового поколения, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

пожарно-спасательный поезд нового поколения
Photo: ÖBB

Этот многофункциональный состав способен не только тушить пожары и эвакуировать пассажиров, но и проводить техническое обслуживание железнодорожной инфраструктуры.

Bega обещает предоставить Узбекистану хаб и портовый терминал в Литве

В декабре 2020 года ÖBB-Infrastruktur заключила контракт со Stadler на поставку 18 пожарно-спасательных поездов с гибридным приводом. Общая стоимость контракта составила около 230 миллионов евро.

Изначально планировалось заказать до 20 таких поездов на сумму около 240 миллионов евро, однако было принято решение сократить количество заказанных поездов из-за расширения их функциональных возможностей.

Первые поезда будут работать на железнодорожной линии Koralmbahn, включающей 33-километровый базисный тоннель, а затем начнут обслуживать и остальные участки сети ÖBB.

Эти поезда предназначены для тушения пожаров, эвакуации до 300 пассажиров и транспортировки поврежденных поездов весом до 2000 тонн, а также для обеспечения их электроэнергией.

Трехвагонные поезда могут получать питание как от контактной сети, так и от тяговых аккумуляторов емкостью 280 кВт·ч.

Кроме того, в состав включены две дизель-генераторные установки общей мощностью 1060 л.с., используемые в качестве резервного источника энергии. Максимальная скорость движения поездов составляет 160 км/ч.

Поезда оборудованы для быстрого и эффективного тушения пожаров. В промежуточном вагоне установлен резервуар с водой емкостью 40 м³.

Besco Ltd Wagon Division поставит 800 грузовых вагонов

На моторных концевых вагонах находятся водометы высокого (100 бар) и низкого давления (10 бар), а также краны для подключения пожарных шлангов.

Поезда оснащены системой фильтрации поступающего воздуха и четырьмя стальными вентиляторами на крышах вагонов.

Инфракрасные камеры помогают быстрее обнаруживать людей в условиях задымления.

Также предусмотрена возможность загрузки контейнеров с оборудованием для тушения лесных пожаров.

Особое внимание уделено безопасности и удобству экипажа. Поезда имеют сквозной проход вдоль всего состава, что позволяет машинисту быстро переходить во вторую кабину управления и при необходимости менять направление движения.

В настоящее время первый пожарно-спасательный поезд проходит функциональное тестирование, а процедура его сертификации начнется позднее в 2024 году.

Этот инновационный проект является важным шагом в обеспечении безопасности и эффективности железнодорожной инфраструктуры Австрии, демонстрируя высокие стандарты и передовые технологии в области железнодорожного транспорта.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Проект USAID закупил 25 зерновозов для компании «Алмейда Групп»

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit