Швейцария инвестирует $211 млн в цифровую автосцепку DAC: будущее железных дорог Европы

Швейцария направит $211 млн на развитие цифровой автосцепки DAC, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Швейцарское правительство выделит $211 млн субсидий для поддержки внедрения цифровой автосцепки (DAC) в железнодорожную отрасль.

LTG Cargo: Рост внутренних перевозок и новые международные маршруты в 2024 году

Об этом сообщил министр транспорта страны Альберт Рести, подчеркнув важность инвестиций в инновационные технологии для повышения эффективности грузоперевозок.

Цифровая автосцепка призвана значительно упростить процессы управления и улучшить эксплуатационные характеристики поездов.

Министр также отметил, что для успешного применения DAC требуется международная координация.

Это особенно важно для стран Европейского Союза и государств с ограниченными финансовыми возможностями. Внедрение технологии предполагает значительные затраты, поэтому необходима совместная работа для серийного производства и оптимизации расходов.

Однако среди европейских стран пока нет единого мнения относительно рентабельности внедрения цифровой автосцепки. Чешская Республика, Польша и Словакия выражают сомнения в целесообразности таких вложений.

Они указывают на недостаточное финансирование, которое покроет лишь 50% расходов на испытания и реализацию технологии. Эти страны считают, что Евросоюзу необходимо предложить более ощутимую финансовую поддержку.

Европейская железнодорожная ассоциация (EU-RAIL) в августе 2024 года анонсировала планы по началу испытаний DAC в период с 2026 по 2028 год.

Ожидается, что тестирование пройдет на 36 маршрутах, охватывая около 100 поездов. Это позволит оценить эффективность технологии в различных эксплуатационных условиях.

В частности, сообщается о планах испытать автосцепку на грузовых составах в Моравско-Силезском регионе Чехии, а также на трансграничных маршрутах, которые соединяют Украину, Словакию и Чехию.

Инициатива по внедрению цифровой автосцепки является частью глобальных усилий по модернизации железнодорожной инфраструктуры и повышению её конкурентоспособности на международном уровне.

Photo: railtarget.eu

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Китай приостановил работу первой водородной линии трамваев: что произошло и как это повлияет на проект?