Шпалы нового поколения, изготовленные из композитных материалов

Network Rail и Lankhorst Rail совместно работают над шпалами нового поколения, изготовленными из композитных материалов KLP, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Эти шпалы, армированные стальными стержнями, обещают значительные преимущества.

Исследования будут фокусироваться на их сопротивлении изгибу, пластичности и термостойкости, особенно в условиях аномальной жары.

Еще три подвижных состава метро для Харькова

Шпалы KLP уже были успешно применены в железнодорожном тоннеле под рекой Ньиве-Маас в Роттердаме.

Кроме того, они обещают упростить укладку рельсового пути, так как подкладка для рельсового скрепления запрессовывается в саму шпалу.

Этот проект открывает новые перспективы для железнодорожных систем и может оказать положительное воздействие на инфраструктуру в нескольких странах.

Важно отметить, что компания Lankhorst Rail готова предложить разнообразие шпал специального назначения, которые обладают улучшенными характеристиками, такими как высокое сопротивление изгибу и низкое тепловое расширение.

Применение шпал KLP началось в Нидерландах в 2006 году и продолжает расширяться, одобрено операторами инфраструктуры в Германии, Новой Зеландии, Австралии, Великобритании и Малайзии. Это свидетельствует о широком признании и перспективности этой инновации в мировой железнодорожной отрасли.

Исследования и разработки, проводимые Network Rail и Lankhorst Rail, могут содействовать совершенствованию железнодорожных систем, повышению их надежности и долговечности, а также улучшению условий для пассажиров и перевозки грузов.

Фото: Lankhorst Rail

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

200 магистральных и маневровых тепловозов для Казахстана