SBB ограничит использование вагонов с LL-колодками после аварии в Готардском туннеле, вызванной разрушением колеса, как установило расследование. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

SBB ограничит использование вагонов с LL-колодками после аварии в Готардском туннеле, вызванной разрушением колеса, как установило расследование
Photo: International Union of Railways

Оператор Swiss Federal Railways заявил, что к концу 2025 года выведет из обращения большинство грузовых вагонов с композитными тормозными колодками типа LL. Это решение стало реакцией на серьёзные риски, выявленные после крушения поезда в августе 2023 года.

Читайте далее …Скандал с взятками в Amtrak: тюремный срок для топ-менеджера

Катастрофа в Готардском базовом туннеле привела к его закрытию почти на 13 месяцев. Эксперты установили, что разрушение колеса вызвало сход с рельсов. Позднее выяснилось, что аналогичные трещины часто обнаруживаются на колёсах, оснащённых LL-колодками.

SBB требует срочных решений от регуляторов

В отчёте Швейцарского совета по расследованию транспортных происшествий говорится, что тормозные колодки LL повышают термическую нагрузку на колёса. Это усиливает риск образования микротрещин, которые невозможно выявить без тщательной проверки в депо.

SBB поддерживает выводы отчёта и призывает к немедленным действиям. Оператор требует от Европейского железнодорожного агентства и швейцарских властей ввести новые требования к техническому обслуживанию и конструкции тележек с LL-колодками.

SBB готов применить национальный запрет

Если нормативные меры не будут приняты, SBB рассматривает возможность одностороннего запрета на использование таких вагонов. Компания подчёркивает, что приоритетом остаётся безопасность перевозок.

Оператор также инициировал диалог с другими европейскими участниками рынка. В случае отсутствия единого подхода, в Швейцарии будет действовать ограничение на LL-колодки на национальном уровне.

Так как композитные колодки применяются в Европе для снижения шума, их массовый отказ повлияет на логистику. Однако в SBB подчёркивают, что безопасность важнее.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Локомотив Vectron MS усиливает грузовые перевозки в Европе

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit