Отраслевое издание для специалистов железнодорожного транспорта
Swiss court upheld SBB’s dismissal of a driver found reading while operating a train, citing distraction and broken trust.

11.08.2026

Суд подтвердил увольнение машиниста SBB за чтение

ШВЕЙЦАРИЯ: Федеральный административный суд Швейцарии подтвердил немедленное увольнение машиниста SBB, установив, что он читал книгу во время управления поездом и тем самым серьёзно отвлекался от работы.
The SBB digital traffic control system is due for tender from 2027 and phased rollout in the early 2030s, replacing Iltis.

30.07.2026

SBB заменит Iltis цифровой системой управления движением

ШВЕЙЦАРИЯ: SBB планирует начать тендер на новую цифровую систему управления движением с 2027 года, приступить к её поэтапному внедрению в начале 2030-х и полностью заменить Iltis к началу 2040-х годов.
Локомотив EURO DuFour для грузовых перевозок

16.06.2026

Локомотив EURO DuFour представили для SBB Cargo

SBB Cargo и Stadler представили локомотив EURO DuFour — новую магистральную грузовую машину, которая должна снизить расход энергии, уменьшить износ инфраструктуры и сократить эксплуатационные расходы.
Лизинг высокоскоростных поездов стал решением для SBB

27.03.2026

Продление партнёрства TGV Lyria закрепляет железнодорожные связи Франции и Швейцарии

Продление партнёрства TGV Lyria сохраняет сотрудничество SBB и SNCF Voyageurs до 2032 года. Как сообщает SBB, это происходит в рамках действующего коммерческого соглашения на 2023–2027 годы.
Reconstruction of the TEN-T section in Basel — works to 2029

23.12.2025

Реконструкция участка TEN-T в Базеле: старт в 2026 году

В швейцарском Базеле реконструкция участка TEN-T в Базеле переходит к основному этапу: Федеральное управление транспорта Швейцарии (FOT) согласовало ключевой объём работ на 4,5 км от границы с Францией до станции SBB — об этом писал Rail Journal.
Лизинг высокоскоростных поездов стал решением для SBB

08.09.2025

Лизинг высокоскоростных поездов стал решением для SBB

Швейцарский оператор SBB из-за финансовых трудностей решил выбрать лизинг высокоскоростных поездов, чтобы сохранить планы международных перевозок и при этом не отказываться от возможности будущего выкупа подвижного состава.
SBB использует пожарные поезда для охлаждения рельсов в жару

16.07.2025

SBB использует пожарные поезда для охлаждения рельсов в жару

SBB использует пожарные поезда для охлаждения рельсов в условиях экстремальной жары, предотвращая их деформацию и снижая риск аварийных ситуаций на железнодорожной сети.
SBB ограничит использование вагонов с LL-колодками после аварии в Готардском туннеле, вызванной разрушением колеса, как установило расследование

10.06.2025

SBB ограничит вагоны с LL-колодками до конца 2025 года

SBB ограничит использование вагонов с LL-колодками после аварии в Готардском туннеле, вызванной разрушением колеса, как установило расследование.
Alstom и Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) начали тестирование модернизированного поезда FV-Dosto без системы наклона кузова.

07.05.2025

Alstom модернизирует швейцарские поезда без WAKO-системы

Alstom и Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) начали тестирование модернизированного поезда FV-Dosto без системы наклона кузова.
Компания Siemens Mobility и SBB завершили внедрение крупнейшей микропроцессорной системы Simis W на станции в Женеве

20.01.2025

Siemens Mobility внедрила крупнейшую в мире систему микропроцессорной централизации

Компания Siemens Mobility и SBB завершили внедрение крупнейшей микропроцессорной системы Simis W на станции в Женеве. Этот проект стал важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры.
SBB Cargo обновляет парк подвижного состава для повышения эффективности перевозок

20.01.2025

SBB Cargo обновляет парк вагонов: новые поставки от Tatravagónka

SBB Cargo обновляет парк подвижного состава для повышения эффективности перевозок. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Электропоезда Flirt Evo

18.11.2024

Электропоезда Flirt Evo: новые стандарты комфорта и инноваций

В Швейцарии представлена новая модель электропоездов Flirt Evo, произведенных компанией Stadler для трех операторов. Общая стоимость контракта составила €1,8 млрд.