РЖД и БЖД отстранили от участия в деятельности Международного союза железных дорог

Железные дороги россии и беларуси отстранены от участия в деятельности Региональной Европейской Ассамблеи и Генеральной Ассамблеи Международного союза железных дорог. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

«С начала войны одним из наших направлений работы стала международная изоляция россии и беларуси в железнодорожной сфере. Еще в начале марта вместе с Министерством инфраструктуры мы добились отстранения железнодорожных компаний оккупанта и его белорусского миньона от участия во всех видах деятельности Региональной Европейской Ассамблеи и Генеральной Ассамблеи Международного союза железных дорог. Но предыдущее решение должно быть ратифицировано генеральной ассамблеей. На этой неделе делегация УЗ вновь приняла участие в заседаниях Ассамблеи МСЖД, чтобы окончательно отстоять решение об отстранении железных дорог агрессоров. И хотя мы столкнулись с давлением представителей Китая, Индии, Монголии, Ирана, Армении и Казахстана, решение об окончательном отстранении было принято: «за» проголосовали 72% участников МСЖД», – сообщил Александр Камышин.

DB Cargo доставляет уголь на электростанции

По его словам, это важная дипломатическая победа, которая была бы невозможна без непосредственного содействия международным партнерам – железным дорогам стран Азии, Европы и Америки. Они также подтвердили свои обещания предоставить собственную экспертизу и помощь Укрзализныци в послевоенном восстановлении инфраструктуры.

«Поэтому русский поезд пошел по известному направлению, а Украинская железная дорога продолжает движение по графику», — добавил Александр Камышин.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Зангезурский коридор: Армяно-азербайджанское соглашение кажется далеким