Болонья, исторический и культурный центр региона Эмилия-Романья, делает значительный шаг вперед в развитии транспортной инфраструктуры, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Инвестиции в приобретение новых электропоездов

С 9 июня региональный оператор Trenitalia Tper запустил междугороднее пригородное сообщение, связав Порретту на юго-западе и Пьяноро на юго-востоке через центральную Болонью.

Строительство новой железнодорожной линии европейской колеи до Клайпеды одобрено

Этот новый маршрут, обозначенный как SFM1, существенно улучшит транспортное сообщение в регионе и облегчит передвижение для тысяч пассажиров.

Основное преимущество нового маршрута SFM1 заключается в сокращении времени пересадки. Ранее пассажиры, путешествующие через Болонью, вынуждены были тратить до 30 минут на пересадку.

Теперь же ежедневные маршруты позволяют избежать этой задержки, предоставляя более удобные и быстрые варианты передвижения.

В день из Пьяноро в Порретту или Марцаботто отправляется 27 поездов, а в обратном направлении – 30, что обеспечивает стабильное и удобное сообщение.

Время в пути составляет примерно 1 час 40 минут. Кроме того, введено пять дополнительных коротких рейсов между Пьяноро и Болоньей, что еще больше улучшает транспортное сообщение в городе.

Этот проект поддерживается рядом значимых организаций и властей.

В частности, в его реализации участвуют регион Эмилия-Романья, муниципалитет Болоньи, столичные власти, национальный управляющий инфраструктурой RFI и региональная железная дорога Ferrovie Emilia Romagna.

Вклад региона Эмилия-Романья особенно важен: он инвестировал 19,5 миллионов евро в приобретение трех новых электропоездов Pop and Rock у Alstom и Hitachi Rail для поддержки развития пригородных перевозок.

Дополнительно регион будет выделять 5,6 миллионов евро ежегодно для обеспечения работы маршрута SFM1.

На новой услуге будут приниматься региональные проездные билеты, что делает ее еще более доступной для местных жителей.

Ожидается, что с 9 сентября, после завершения летних инженерных работ, будет запущено дальнейшее расширение услуг.

Это включит в себя регулярное получасовое движение до Марцаботто с продлением в часы пик до Порретты. В рамках этих планов также начались работы по модернизации линии Пьяноро – Прато RFI и ветки Болонья – Виньола FER.

Эти линии будут интегрированы в расширенную пригородную сеть, что значительно повысит эффективность и удобство поездок для жителей региона.

Новые инвестиции и улучшения транспортной системы Болоньи являются важным шагом в сторону создания более устойчивой и удобной транспортной инфраструктуры.

Они позволят не только сократить время в пути для многих пассажиров, но и улучшить экологическую ситуацию за счет увеличения доли общественного транспорта в общем потоке передвижений.

Это событие подчеркивает приверженность региона Эмилия-Романья к развитию современной и эффективной транспортной сети, отвечающей потребностям как текущих, так и будущих поколений.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

TransANT: новое поколение кузовных модулей

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit