Путевой инструмент: Рельсосверлильный станок РСС

Путевой инструмент: Рельсосверлильный станок РСС

Станок для сверления рельс РСС (Рельсосверлильный станок РСС) предназначен для сверления отверстий под стыковые болты и соединители в шейках рельсов типов от Р43 до Р75 включительно при всех видах ремонта и реконструкции железнодорожного пути.

Основные технические характеристики бензинового станка для сверления рельс РСС:

Наименование	Характеристики
Тип двигуна а) модель б) мощность, кВт в) номинальная скорость, об / мин.	Бензиновый Honda GX 35 1,2 5500
Номинальная скорость оборотов шпинделя, об / мин.	270
Время сверления рельса Р 65 ,шт / с	≤40
Размеры, мм	355/500/550
Масса,кг	17

 

Перед началом использования бензинового рельсосверлильного станка «РСС» во время сверления  всех типов рельс следует внимательно ознакомиться с инструкцией.

• Оператор должен внимательно прочесть это руководство по эксплуатации, изучить структуру станка  и мери безопасной работы с ним. Также оператор  должен бить ознакомлен с мерами безопасности согласно «Охране труда»
• Всегда перед началом работы проверяете каждую деталь станка, также наличие смазки в двигателе и редукторе. Если один из механизмов сломан или работает некорректно, не начинайте работы до устранения неполадок.  Станок должен использоваться только в исправном техническом состоянии.
• Во время сверления,  прикладываемая сила на рычаг должна быть умеренной и равномерной, уменьшайте скорость подачи, когда почувствуете что отверстие почти проделано. Следите за достаточным количеством охлаждающей жидкости во время сверления.
• Если фреза застряла, следует аккуратно  извлечь её из рельса а затем подавать медленнее.
• Если станок сломался во время работы, отсоедините  его от рельса, а затем проведите ремонт.
• Двигатель должен быть остановлен во время заправки
• топлива, также держите его подальше от огня. После завершения  заправки следует вытереть насухо пролившиеся топливо.
• Никогда не заслоняйте выхлопную трубу во время запуска и работы двигателя.
• Никогда не очищайте стружку во время сверления
• Не оставляйте двигатель работать без присмотра на длительное время.
• Будьте бдительны с нажатиям акселератора, не держите двигатель длительное время на высоких оборотах, и это увеличит его ресурс работы.

Продажи и ремонт рельсосверлильных станков РСС

ЧП “ПРОМ-АЛЬЯНС”
+38 (050) 325-25-63
0577586982@ukr.net

По теме:

Путевой инструмент: Шпалоподбойка ЭШП

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit