Путевой инструмент: Шпалоподбойка ЭШП

Путевой инструмент: Шпалоподбойка ЭШП

Шпалоподбойка ЭШП вибрационного типа предназначена для сплошной и одиночной подбивки шпал при всех видах ремонта и реконструкции железнодорожного пути. Температура окружающей среды от -40 ° С до + 40 ° С, относительная влажность воздуха 98% при температуре нэ вище 25 ° С.

Шпалоподбойка ЭШП предназначена для уплотнения балласта под шпалами в тех случаях, когда невозможно или экономически нецелесообразно использовать большие путевые машины из-за малых объемов работ. Качественное уплотнение за счет максимальной передачи энергии колебаний балласта при минимальной вибрации на рукоятках, обеспечиваемой тройной системой амортизации.

Устройство и работа шпалоподбойки ЭШП

• Эксплуатация изделия, меры, регулировка и настройка, техническое обслуживание и правила хранения должны соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации.
• Конструкция и компоновка изделия обеспечивает требование безопасности при изготовлении, эксплуатации, обслуживании и ремонте.
• Конструкция изделия соответствует требованиям ГОСТ 12.2.003-91, «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей».
• Защита от поражения током решена следующими мероприятиями: сопротивление изоляции обмотки статора при рабочей температуре должно быть не менее 2МОм; изделие должно быть заземлено согласно ГОСТ12.2.013-87,
• Корпус шпалоподбойки заземляется посредством соединения 4-й жилы кабеля через кабельную вилку нулевым проводом сети питания или заземляющим контуром, создаваемым на месте работ.
• Величина сопротивления заземляющей жилы кабеля — не более 0,170м при длине кабеля 5м. Изоляция обмотки статора соответствует классу изоляции В ГОСТ 8865-93. Расстояние между токоведущими деталями и между ними и корпус не менее 5 мм. Конструкция крепления кабеля в изделии предполагает, чтобы выдергивающие усилия не передавались на токоведущие и заземляющие жилы.
• Значение вибрационных характеристик машин соответствует требованиям ГОСТ 17770, а значения шумовых характеристик — ГОСТ 12.1.003-83. Изделие обеспечивает нормальную и удобную позу работающего.

Транспортировка и хранение шпалоподбойки ЭШП

• Изделие может транспортироваться автомобильным, железнодорожным, речным, морским и воздушным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.
• Транспортировка изделий с предприятия-изготовителя можно проводить в крытых вагонах и контейнерах без упаковки в тару (условия 5 (ОЖ4) ГОСТ15150-69 и условия по ГОСТ23170-78, при этом документация и инструмент упаковываются в водонепроницаемую бумагу и полиэтиленовую пленку.
• Возможно транспортировки изделий с предприятия-изготовителя без упаковки в тару автомобильным транспортом в крытых, так и в открытых автомашинах. В последнем случае изделия должны быть покрыты брезентом, пленкой или другим материалом, защищающим изделие от атмосферных осадков (условия 5 ОЖ4 ГОСТ 15150-69 и условия С ГОСТ 23170-78). Документация и инструмент упаковываются при этом в водонепроницаемую бумагу и полиэтиленовую пленку.
• Хранение изделий всех видов в условиях эксплуатации должно осуществляться в закрытых помещениях или под навесами, защищающими изделие от атмосферных осадков и солнечной радиации (условия 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150-69 для районов с умеренным климатом и условия 6 (ОЖ2) ГОСТ 15150-69 для районов с тропическим климатом).
• Через 12 месяцев после отгрузки изделие должно быть осмотрено и, при необходимости, законсервировано повторно

Продажа и ремонт шпалоподбоек ЭШП

ЧП “ПРОМ-АЛЬЯНС”
+38 (057) 758-69-82, +38 (057) 717-56-01
0577586982@ukr.net

По теме:

Путевой инструмент: Домкрат путевой ДПГ10