Первый тепловоз Stadler в Новой Зеландии начал эксплуатацию

Первый тепловоз Stadler начал работу в Новой Зеландии, открывая новую страницу в обновлении парка локомотивов для сети перевозчика KiwiRail и повышая эффективность транспортных операций. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Новая глава сотрудничества с Stadler

С конца июля шестиосный локомотив класса DM курсирует по маршруту Крайстчерч – Тимару. За первые месяцы эксплуатации он должен пройти не менее 5 тысяч километров, чтобы подтвердить надежность систем.

Читайте далее …Marcopolo Rail расширяет экспорт и поставляет поезда в Чили

Контракт на поставку 57 локомотивов подписали в 2021 году. Первые две машины прибыли из завода Stadler в Валенсии в прошлом году, а теперь к ним присоединилась третья, уже работающая на линии.

Каждый локомотив оснащен двумя кабинами машиниста, что позволяет эффективно управлять составами на линиях с колеей 1067 мм. Максимальная скорость составляет 100 км/ч, а тяговое усилие при трогании достигает 415 кН.

Stadler внедряет инновации для KiwiRail

Силовая установка Caterpillar мощностью 3 МВт соответствует экологическому стандарту Stage V. Современные приводы с IGBT-инверторами обеспечивают стабильную работу оборудования и снижают энергозатраты.

Для экономии топлива локомотивы получили систему «старт-стоп», а интеллектуальный комплекс мониторинга и предиктивного анализа позволяет отслеживать техническое состояние узлов в реальном времени.

Семимесячные испытания в сети KiwiRail показали высокую надежность тепловозов. Перевозчик отметил, что обновленный подвижной состав ускоряет перевозки и снижает операционные расходы.

Эксперты подчеркивают, что поставки Stadler создают основу для дальнейшей модернизации узкоколейной инфраструктуры Новой Зеландии. Повышение скорости и надежности грузовых перевозок позволит KiwiRail увеличить объемы транспортировки и улучшить обслуживание клиентов.

Что такое Stadler?

Stadler — это международный производитель железнодорожного подвижного состава, известный современными технологиями и высоким качеством локомотивов.

Когда тепловоз Stadler прошёл испытания в Новой Зеландии?

Испытания локомотивов Stadler прошли в течение семи месяцев перед началом опытной эксплуатации в июле этого года.

Как работает система мониторинга в тепловозах Stadler?

Система собирает данные о состоянии компонентов и анализирует их в реальном времени, что помогает предсказывать поломки и планировать обслуживание.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit