В Нидерландах пока не готовы переходить на аккумуляторные поезда, несмотря на наличие подходящих транспортных средств, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Переход на аккумуляторные поезда

Как сообщила компания-перевозчик Arriva Nederland, не будет проводиться модернизация 18 гибридных поездов Stadler WINK для перехода на работу от аккумуляторных батарей. Причины официально не объявлены, однако, согласно предположениям издания Railvolution, компания сомневается в экономической целесообразности использования аккумуляторов в электрических поездах.

Независимый оператор выходит на рынок железнодорожных грузовых перевозок Черногории

В настоящее время аккумуляторы в поездах WINK используются лишь для дополнительного ускорения и питания собственных нужд во время стоянок, хотя после модернизации теоретически есть техническая возможность использовать их в полностью аккумуляторном режиме.

В феврале Arriva Nederland перевела свой парк из 50 дизельных поездов GTW и 18 поездов WINK на тягу от гидроочищенного растительного масла (HVO). Однако в мае компания объявила, что большинство составов вернулись к использованию дизельного топлива, так как стоимость биотоплива стала слишком высокой.

Фото: hans van der wal/flickr

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Монтаж безбаластного железобетонного пути

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit